Ford Puma Gen-E 46.8 kWh (168 Hp) Electric
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Cartão do veículo EVRadar
2024 / USA
400V

Ford Puma

Gen-E 46.8 kWh (168 Hp) Electric

Electric Puma Gen-E derivative based on the facelifted Puma.

Mais sobre Ford
Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde
31 395.35 $

Adicione preços de mais mercados no admin.

Autonomia no inverno
0 km

100% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida
163 km

10.9 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria
46.8 kWh

Rácio útil/bruto de 88%%.

Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
23 min
SUVFWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L
Histórico de preços
No valor mais baixo
desde 2026-07-07sem alteração

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia386 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

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Ficha técnica completa

Todos os campos disponíveis no EVRadar

Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
Autonomia mista no verão
386 km
Ritmo de carregamento
10.9 km/min

Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.

Preço por kWh útil
670.83 $/kWh

Calculado a partir do preço inicial dividido pela bateria utilizável.

Risco de assistência
Baixo
Identity
Model family
Puma
Generation
facelift 2024
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Production to
2026
Body type
SUV
Segment
subcompact electric crossover
Tags
bev, crossover, europe
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Colour options
Fantastic Red, Vapour Blue, Electric Yellow, Frozen White, Solar Silver, Agate Black, Cactus Grey, Digital Aqua Blue
Produced from
2026
Platform
Platform name
Ford B2E / Puma Gen-E
Platform class
converted_ice
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4214 mm
Width
1805 mm
Height
1555 mm
Wheelbase
2588 mm
Ground clearance
129 mm
Turning circle
10.5 m
Kerb weight
1488 kg
Gross weight
2015 kg
Payload
527 kg
Boot
574 L
Boot (seats down)
574 L
Frunk
43 L
Towing (braked)
750 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Ford SYNC 4
Main screen
12 in
Cluster screen
12.8 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
adaptive cruise control, lane centering, pre-collision assist, blind spot information system
Safety
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
1 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
125 kW
Power
168 hp
Torque
290 Nm
0–100 km/h
8 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
46.8 kWh
Gross
53 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400 V
Range & efficiency
WLTP range
386 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
DC avg 10–80
85 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/55 R17
Rear tyre
215/50 R18

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.