Ford Puma Gen-E 43 kWh (168 Hp) Electric
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2024 / USA
400V

Ford Puma

Gen-E 43 kWh (168 Hp) Electric

Electric Puma Gen-E derivative based on the facelifted Puma.

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Detalhes principais

Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.

Preço desde

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Autonomia no inverno
0 km

100% abaixo do WLTP neste modelo.

Paragem rápida
162 km

10.8 km/min com uma paragem de 15 minutos.

Consumo da bateria
43 kWh

Rácio útil/bruto de 81%%.

Inverno
0 km
Autoestrada
0 km
Pico DC
100 kW
10-80%
21 min
SUVFWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Pontuação EVRadar

Como se compara com a frota

Avaliações de proprietários

Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.

Autonomia real

Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.

Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia347 kmsem dados ainda
Autoestrada0 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)0 kmsem dados ainda

As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.

Perspetiva de longevidade da bateria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia45

Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.

Ver índice completo

Saúde da bateria

Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.

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Ficha técnica completa

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Insights do EVRadar — com base nos dados
Autonomia mista no verão
347 km
Ritmo de carregamento
10.8 km/min

Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.

Risco de assistência
Baixo
Identity
Model family
Puma
Generation
facelift 2024
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Production to
2026
Body type
SUV
Segment
subcompact electric crossover
Tags
bev, crossover, europe
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Colour options
Fantastic Red, Vapour Blue, Electric Yellow, Frozen White, Solar Silver, Agate Black, Cactus Grey, Digital Aqua Blue
Produced from
2024
Produced to
2026
Platform
Platform name
Ford B2E / Puma Gen-E
Platform class
converted_ice
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4214 mm
Width
1805 mm
Height
1555 mm
Wheelbase
2588 mm
Ground clearance
129 mm
Turning circle
10.5 m
Kerb weight
1488 kg
Gross weight
2015 kg
Payload
527 kg
Boot
574 L
Boot (seats down)
574 L
Frunk
43 L
Towing (braked)
750 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Ford SYNC 4
Main screen
12 in
Cluster screen
12.8 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
adaptive cruise control, lane centering, pre-collision assist, blind spot information system
Safety
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
1 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
125 kW
Power
168 hp
Torque
290 Nm
0–100 km/h
8 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
43 kWh
Gross
53 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
400 V
Range & efficiency
WLTP range
347 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
DC avg 10–80
85 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/55 R17
Rear tyre
215/50 R18

Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.

Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.

Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.