Cartão do veículo EVRadar
2020 / Italy
Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
≈ 33 469.20 $
Também: 30 990 EUR
Autonomia no inverno
195 km
36% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
114 km
7.6 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
37.3 kWh
Rácio útil/bruto de 89%%.
Inverno
195 km
Autoestrada
216 km
Pico DC
85 kW
10-80%
24 min
HatchbackFWDNMC400VSem bomba de calorSem V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia305 kmsem dados ainda
Autoestrada216 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)195 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-55/100 modelado
Química62
Saúde garantida50
Duração da garantia51
Engenharia45
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 305 km
- Autonomia no inverno
- 195 km
- Autonomia em autoestrada
- 216 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 36%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 29%
- Ritmo de carregamento
- 7.6 km/min
- Preço por km no inverno
- 171.64 $/km
- Preço por kWh útil
- 897.29 $/kWh
- Risco de assistência
- Baixo
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir da autonomia adicionada em 15 minutos.
Calculado a partir do preço base dividido pela autonomia no inverno.
Calculado a partir do preço inicial dividido pela bateria utilizável.
Identity
- Model family
- 500
- Generation
- 332 3+1
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2020
- Body type
- Hatchback
- Segment
- B
- Tags
- hatchback, bev, fwd, stellantis, on_sale
- Tags
- fwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2020
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 4
- Length
- 3632 mm
- Width
- 1683 mm
- Height
- 1527 mm
- Wheelbase
- 2322 mm
- Turning circle
- 9.7 m
- Kerb weight
- 1395 kg
- Gross weight
- 1795 kg
- Payload
- 400 kg
- Boot
- 185 L
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- none
Software & ADAS
- Main screen
- 10.3 in
- Cluster screen
- 7 in
- ADAS level
- 2
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 400 V
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 195/55 R16
- Rear tyre
- 205/45 R17
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.