Cartão do veículo EVRadar
2025 / China
Deepal Hunter K50
2.0 T-GDI 31.18 kWh (272 Hp) REEV AWD
Range-extended electric variant.
Mais sobre Deepal →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
—
Adicione preços de mais mercados no admin.
Autonomia no inverno
105 km
20% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
31.2 kWh
Rácio útil/bruto de 95%%.
Inverno
105 km
Autoestrada
109 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
PickupAWDLFP400VBomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia131 kmsem dados ainda
Autoestrada109 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)105 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-81/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia–
Engenharia72
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 131 km
- Autonomia no inverno
- 105 km
- Autonomia em autoestrada
- 109 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 20%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 17%
- Risco de assistência
- Alto
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Identity
- Model family
- Hunter K50
- Generation
- Hunter K50
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Pickup
- Segment
- pickup
- Tags
- pickup, reev, range_extender, awd
- Tags
- reev, range_extender, awd, dual_motor, battery
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 4
- Seats
- 5
- Length
- 5380 mm
- Width
- 1980 mm
- Height
- 1875 mm
- Wheelbase
- 3180 mm
- Ground clearance
- 220 mm
- Turning circle
- 13.5 m
- Towing (braked)
- 2500 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Deepal OS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive cruise control, lane keeping assist, autonomous emergency braking, blind spot detection, rear cross-traffic alert, traffic sign recognition
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- high
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type2
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 265/60 R18
- Rear tyre
- 265/60 R18
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.