Cartão do veículo EVRadar
2024 / China
BYD Seal U
71.8 kWh (218 Hp) Electric
71.8 kWh (218 Hp) Electric powertrain variant of the BYD Seal U.
Mais sobre BYD →Detalhes principais
Um resumo rápido, depois todos os números abaixo.
Preço desde
≈ 46 429.20 $
Também: 42 990 EUR
Autonomia no inverno
288 km
31% abaixo do WLTP neste modelo.
Paragem rápida
0 km
0 km/min com uma paragem de 15 minutos.
Consumo da bateria
71.8 kWh
Rácio útil/bruto de 100%%.
Inverno
288 km
Autoestrada
300 km
Pico DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSem bomba de calorV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Pontuação EVRadar
Como se compara com a frota
Avaliações de proprietários
Ainda não há avaliações de proprietários — seja o primeiro.
Autonomia real
Ainda não há leituras de autonomia de proprietários — adicione a primeira e ajude a corrigir os dados de laboratório.
Estimativa EVRadarRelato de proprietários
Dia a dia420 kmsem dados ainda
Autoestrada300 kmsem dados ainda
Frio (≤5°C)288 kmsem dados ainda
As medições dos proprietários são normalizadas para carga total (km ÷ % da bateria usada) e depois tiramos a mediana. O valor diário compara com a estimativa mista do mundo real, autoestrada com a cifra de autoestrada, frio com a cifra de inverno.
Perspetiva de longevidade da bateria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 modelado
Química100
Saúde garantida50
Duração da garantia63
Engenharia45
Modelado com base na química, saúde garantida e garantia — não numa leitura medida.
Ver índice completo →Saúde da bateria
Ainda não há relatos de bateria de proprietários — adicione o primeiro.
Community discussions
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Ficha técnica completa
Todos os campos disponíveis no EVRadar
Fonte: Oficial Testado Confirmado Estimado· passe o cursor no ponto para ver fonte e data
Insights do EVRadar — com base nos dados
- Autonomia mista no verão
- 420 km
- Autonomia no inverno
- 288 km
- Autonomia em autoestrada
- 300 km
- Perda no inverno vs WLTP
- 31%
- Perda em autoestrada vs WLTP
- 29%
- Preço por km no inverno
- 161.21 $/km
- Preço por kWh útil
- 646.64 $/kWh
- Risco de assistência
- Baixo
Tempo frio, cerca de -5°C.
Velocidade constante em torno de 120 km/h.
Calculado com base na autonomia no inverno face ao WLTP.
Calculado com base na autonomia em autoestrada face ao WLTP.
Calculado a partir do preço base dividido pela autonomia no inverno.
Calculado a partir do preço inicial dividido pela bateria utilizável.
Identity
- Model family
- Seal U
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- D
- Tags
- Blade LFP, e-Platform 3.0
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp, blade_battery
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4785 mm
- Width
- 1890 mm
- Height
- 1670 mm
- Wheelbase
- 2765 mm
- Turning circle
- 11 m
- Kerb weight
- 2147 kg
- Gross weight
- 2557 kg
- Payload
- 410 kg
- Boot
- 425 L
- Towing (braked)
- 1300 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.32 Cd
Software & ADAS
- Main screen
- 15.6 in
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
Warranty
- Battery warranty km
- 200000 km
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- BYD (FinDreams)
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- External adapter
- V2G
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 235/50 R19
- Rear tyre
- 235/50 R19
Autonomia no frio, bomba de calor e carregamento são dados essenciais, não notas secundárias.
Química, fornecedor e arquitetura da bateria aparecem ao lado dos números de compra habituais.
Os valores derivados são identificados, para distinguir facilmente dados brutos e cálculos.