Vauxhall

Uma marca britânica desde 1903

Uma marca britânica desde 1903🇺🇰 Luton, United KingdomFabricante tradicional

Fundação

1903

Sede

Luton

Faz EVs desde

2020

Chegou à UE

1903

EVs no EVRadar

Rede de assistência

Estabelecida

A história

A Vauxhall Motors é uma das mais antigas fabricantes de veículos da Grã-Bretanha, fundada em 1857 como empresa de bombas e motores marítimos em Vauxhall, Londres. Iniciou a produção de automóveis em 1903 e foi adquirida pela General Motors em 1925. Durante décadas, compartilhou plataformas com a Opel. Em 2017, o Groupe PSA comprou a Vauxhall/Opel e, em 2021, passou a fazer parte da Stellantis. Hoje, a Vauxhall oferece uma gama de veículos elétricos, incluindo o Corsa Electric, o Mokka Electric, o Astra Electric e o Combo Electric, atendendo principalmente ao mercado do Reino Unido com carros familiares acessíveis e práticos.

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O que saber

O icônico logotipo do Grifo da Vauxhall foi adotado em 1857 a partir do brasão de Falkes de Breauté, um mercenário do século 13 que era dono das terras onde a empresa foi fundada.

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Vauxhall produziu o tanque Churchill em sua fábrica de Luton.

O Vauxhall Astra foi o carro mais vendido do Reino Unido nas décadas de 1980 e 1990.

A fábrica de Ellesmere Port da Vauxhall tornou-se, em 2022, a primeira unidade da Stellantis dedicada exclusivamente a veículos elétricos, produzindo o Combo-e, o Vivaro-e e seus equivalentes da Opel/Peugeot/Citroën.

O caminho até aqui

Marcos dos EV

1857: Fundada como fabricante de bombas e motores marítimos em Vauxhall, Londres.

1903: Primeiro automóvel Vauxhall produzido.

1925: Adquirida pela General Motors.

2017: Comprada pelo Groupe PSA.

2021: Passou a fazer parte da Stellantis.

2022: Astra elétrico é apresentado.

2023: Combo Life elétrico entra em produção.

DNA da marca

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Análise sincera

Pontos fortes

+Ampla rede de concessionárias e assistência no Reino Unido.
+Preços competitivos para EVs de entrada.
+Veículos práticos e espaçosos, bem adequados para famílias.
+A plataforma compartilhada da Stellantis garante disponibilidade de peças.

Pontos de atenção

–Alguns modelos elétricos (por exemplo, o Combo-e) usam plataformas de veículos comerciais com interiores simples.
–O sistema de infotainment e a tecnologia de assistência ao motorista não são tão avançados quanto os de alguns rivais asiáticos.
–A autonomia real dos modelos de 54 kWh pode ser limitada em clima frio.
–Os valores de revenda podem ser mais baixos do que os de rivais europeus premium.

DNA da bateria e plataforma

Os modelos elétricos da Vauxhall usam as baterias modulares comuns da Stellantis, principalmente unidades de 50 kWh e 54 kWh fornecidas pela CATL. Os packs NMC de íon-lítio suportam carregamento rápido em DC de até 100 kW, com capacidades utilizáveis ligeiramente abaixo da nominal. Todos os EVs contam com gestão térmica da bateria (refrigeração líquida) e pré-condicionamento. A bomba de calor é item de série no Astra Electric e está disponível em outros modelos para melhorar a eficiência em clima frio.

Veredito do EVRadar

A Vauxhall oferece uma entrada fácil e de baixo risco na mobilidade elétrica para compradores do Reino Unido, com uma marca consolidada e ampla rede de concessionárias. Seus EVs são espaçosos, têm bom preço e se beneficiam da escala da Stellantis. Embora não liderem em autonomia ou inovação, são escolhas sólidas e confiáveis para famílias e quem usa o carro no dia a dia e prioriza a praticidade em vez de tecnologia de ponta.

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