Zasięg WLTPkm
Zasięg WLTP to miara zasięgu i efektywności samochodu elektrycznego, podawana w km. EVRadar zapisuje ją dla każdego modelu, abyś mógł porównywać rzeczywiste wartości, a nie marketing.
Jak go porównywać
Do porównań używaj WLTP w ramach tego samego cyklu, a potem koryguj oczekiwania pod kątem prędkości autostradowej, zimy, opon, boxów dachowych i stylu jazdy.
- Używaj oficjalnego zasięgu do porównań w ramach tego samego cyklu.
- Oszacuj własny miks jazdy: autostrada, zima i miasto.
- Aerodynamika i opony mogą mieć takie samo znaczenie jak pojemność baterii.
Co na niego wpływa
Zasięg zmienia się, bo samochód zużywa energię na pokonywanie oporu powietrza, oporu toczenia, ogrzewanie lub chłodzenie, przewyższenia, deszcz, obciążenie i prędkość.
- Duża prędkość mocno zwiększa straty aerodynamiczne.
- Niska temperatura zwiększa zapotrzebowanie na ogrzewanie kabiny i może obniżać wydajność baterii.
- Opony, boxy dachowe i deszcz mogą zmienić efektywność bez zmiany baterii.
Częsta pułapka
WLTP nie jest obietnicą dla każdej trasy. Jazda w niskiej temperaturze i z dużą prędkością może dać wynik znacznie niższy od oficjalnego.
- Niska temperatura i duża prędkość mogą zmienić wynik bardziej, niż się spodziewasz.
- Boxy dachowe i szerokie opony mogą po cichu zjadać zasięg.
Zasięg WLTP: dlaczego rzeczywisty zasięg się zmienia
Zasięg zmienia się pod wpływem oporu powietrza, temperatury, opon, prędkości i obciążenia, nawet gdy pojemność baterii pozostaje taka sama.
Zasięg WLTP w EVRadar
Na podstawie 1000 opublikowanych aut
Najniższy
51 km
Typowy
454.8 km
Najwyższy
1036 km