Karta pojazdu EVRadar

2024 / China

800V

Denza Z9

122.5 kWh (503 Hp) Electric

2026 long-range rear-drive Z9 GT BEV configuration with the 122.496 kWh pack.

Więcej o Denza →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

828 km

O 20% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

727 km

48.5 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

122.5 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

828 km

Autostrada

811 km

Maks. DC

1100 kW

10-80%

7 min

EstateRWDLFP800VPompa ciepłaV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień1036 kmjeszcze brak danych

Autostrada811 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)828 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.

A83/100 modelowany

Chemia100

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji–

Inżynieria90

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 1036 km
Zasięg zimą: 828 km
Zasięg na autostradzie: 811 km
Strata zimą vs WLTP: 20%
Strata vs WLTP na autostradzie: 22%
Tempo ładowania: 48.5 km/min
Ryzyko serwisowe: Średni

Identity

Model family: Z9
Generation: GT
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: Estate
Segment: shooting_brake
Tags: shooting_brake, premium, tri_motor, flash_charging
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp, performance
Produced from: 2026

Platform

Platform name: DENZA e³ Platform
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 5180 mm
Width: 1990 mm
Height: 1490 mm
Wheelbase: 3125 mm
Ground clearance: 105 mm
Turning circle: 10.8 m
Boot: 495 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: standard

Software & ADAS

Infotainment OS: DiLink 150
Main screen: 17.3 in
Cluster screen: 13.2 in
Head-up display: Yes
Connectivity: 5G
OTA updates: Yes

Warranty

Vehicle warranty: 6 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 375 kW
Power: 503 hp
Torque: 500 Nm
0–100 km/h: 5.8 s
Top speed: 240 km/h

Battery

Usable: 122.5 kWh
Gross: 122.5 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Cell supplier: BYD (FinDreams)
Architecture: Blade Battery 2.0
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 1036 km

Charging

AC: 11 kW
DC peak: 1100 kW
DC avg 10–80: 772 kW
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: Yes
V2L output: 6000 W
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: 255/45 R20
Rear tyre: 255/45 R20

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.