Dacia Spring vs Li L8
The Dacia Spring and Li L8 compared on the numbers that matter — real winter range, charging speed, battery and price. ✓ marks the stronger car per row.
Pełna specyfikacja
Wszystkie śledzone dane, obok siebie.
Cena i rynek
Cena od
—
—
Cena z Polski
—
—
Cena z Europy
—
—
Dostępność
Unconfirmed
Unconfirmed
Ryzyko serwisowe
Średni
Średni
Osiągi
Napęd
FWD
AWD
Moc
34 kW / 45 hp
✓335 kW / 449 hp
0-100 km/h
19.1 s
✓5.3 s
Prędkość maks.
125 km/h
✓180 km/h
Zużycie
✓13.9 kWh/100 km
23.2 kWh/100 km
Realny zasięg
WLTP
230 km
✓235 km
Zasięg latem
230 km
✓235 km
Zasięg zimą
148 km
✓180 km
Zasięg na autostradzie
159 km
✓188 km
Ładowanie
Ładowarka AC
6.6 kW
0 kW
Szczyt DC
34 kW
0 kW
Czas 10-80%
40 min
0 min
Zasięg w 15 min
52 km
0 km
Bateria i platforma
Bateria użytkowa
27.4 kWh
✓52.3 kWh
Bateria brutto
0 kWh
52.3 kWh
Chemia
NMC
NMC
Dostawca ogniw
—
CATL
Architektura
400 V
400V
Napięcie platformy
400V
400V
Pompa ciepła
Nie
✓Tak
V2L
Nie
✓Tak
V2G
Nie
Nie
Oprogramowanie i ADAS
System operacyjny
—
Li Xiang Tong Xue
Ekran
—
15.7"
ADAS
—
Li AD
Apple CarPlay / Android Auto
Nie
Nie
Gwarancja
Gwarancja na pojazd
3 yrs
✓5 yrs
Gwarancja na baterię
8 yrs
8 yrs
Limit km gwarancji baterii
120 000 km
✓160 000 km
Gwarantowane SoH baterii
✓≥75%
≥70%