Karta pojazdu EVRadar

2020 / India

400V

Tata Tigor

EV 26 kWh (75 Hp)

Tigor.ev compact electric sedan variant for India.

Więcej o Tata →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

232 km

O 26% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

54 km

3.6 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

26 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

232 km

Autostrada

250 km

Maks. DC

18 kW

10-80%

61 min

SedanFWDLFP400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień315 kmjeszcze brak danych

Autostrada250 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)232 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modelowany

Chemia100

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji51

Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 315 km
Zasięg zimą: 232 km
Zasięg na autostradzie: 250 km
Strata zimą vs WLTP: 26%
Strata vs WLTP na autostradzie: 21%
Tempo ładowania: 3.6 km/min
Ryzyko serwisowe: Niski

Identity

Model family: Tigor
Generation: facelift 2020
Lifecycle: on_sale
Production from: 2020
Body type: Sedan
Segment: compact_sedan
Tags: sedan, bev, fwd, on_sale, india_market
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2020

Platform

Platform name: Ziptron
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 320 V

Practicality

Doors: 4
Seats: 5
Length: 3993 mm
Width: 1677 mm
Height: 1532 mm
Wheelbase: 2450 mm
Turning circle: 10.2 m
Boot: 316 L
Frunk: 0 L

Comfort

Heat pump: none
Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: ZConnect
Head-up display: No
Apple CarPlay: wired
Android Auto: wired
Connectivity: 4G
OTA updates: No
ADAS level: 0

Safety

Euro NCAP: 4 ★
NCAP year: 2021
NCAP program: Global NCAP
Airbags: 2
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 3 yr
Vehicle warranty km: 125000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 56 kW
Power: 75 hp
Torque: 170 Nm
0–100 km/h: 12 s
Top speed: 120 km/h

Battery

Usable: 26 kWh
Gross: 26 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: cylindrical
Cell supplier: Tata AutoComp Gotion
Architecture: 320V
Nominal voltage: 320 V

Range & efficiency

WLTP range: 315 km

Charging

AC: 3.3 kW
AC phases: 1
DC peak: 18 kW
DC avg 10–80: 18 kW
Plug: CCS2
Charge port: front-left

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 14 in
Front tyre: 175/65 R14
Rear tyre: 175/65 R14

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.