Powrót do wyboru
Czy to się opłaci? →Udostępnij kartę
Tata Nexon EV Max 40.5 kWh (143 Hp)
Tata logo
Karta pojazdu EVRadar
2020 / India
400V

Tata Nexon

EV Max 40.5 kWh (143 Hp)

Pre-2023 Nexon EV / Nexon EV Max Ziptron-era variant.

Więcej o Tata →
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od
—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
321 km

O 27% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
81 km

5.4 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
40.5 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
321 km
Autostrada
349 km
Maks. DC
50 kW
10-80%
57 min
SUVFWDLFP400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień437 kmjeszcze brak danych
Autostrada349 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)321 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
437 km
Zasięg zimą
321 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
349 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
27%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
20%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Tempo ładowania
5.4 km/min

Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.

Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
Nexon
Generation
facelift 2020
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2023
Body type
SUV
Segment
subcompact_suv
Tags
suv, bev, fwd, discontinued, india_market
Tags
fwd, single_motor, bev
Produced from
2022
Produced to
2023
Platform
Platform name
Ziptron
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
3994 mm
Width
1811 mm
Height
1607 mm
Wheelbase
2498 mm
Ground clearance
205 mm
Turning circle
10.2 m
Kerb weight
1400 kg
Boot
350 L
Frunk
0 L
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
ZConnect
Head-up display
No
Connectivity
4G
OTA updates
No
ADAS level
0
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
125000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
107 kW
Power
143 hp
Torque
250 Nm
0–100 km/h
9 s
Top speed
140 km/h
Battery
Usable
40.5 kWh
Gross
40.5 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
cylindrical
Cell supplier
Tata AutoComp Gotion
Architecture
400V
Nominal voltage
332 V
Range & efficiency
WLTP range
437 km
Charging
AC
7.2 kW
AC phases
1
DC peak
50 kW
DC avg 10–80
30 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
16 in
Front tyre
215/60 R16
Rear tyre
215/60 R16

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.