Karta pojazdu EVRadar
2023 / India
Najważniejsze dane
Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.
Cena od
—
Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.
Zasięg zimą
463 km
O 26% mniej niż WLTP w tym modelu.
Szybki postój
225 km
15 km/min po 15 minutach postoju.
Wykorzystanie baterii
75 kWh
100% stosunku netto do brutto.
Zima
463 km
Autostrada
500 km
Maks. DC
120 kW
10-80%
29 min
SUVRWDLFP400VBez pompy ciepłaV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Ocena EVRadar
Jak wypada na tle floty
Opinie właścicieli
Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.
Realny zasięg
Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.
Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień627 kmjeszcze brak danych
Autostrada500 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)463 kmjeszcze brak danych
Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.
Prognoza trwałości baterii
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+72/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria45
Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.
Zobacz cały indeks →Kondycja baterii
Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Pełna karta danych
Wszystkie dostępne pola EVRadar
Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
- Zasięg latem
- 627 km
- Zasięg zimą
- 463 km
- Zasięg na autostradzie
- 500 km
- Strata zimą vs WLTP
- 26%
- Strata vs WLTP na autostradzie
- 20%
- Tempo ładowania
- 15 km/min
- Ryzyko serwisowe
- Niski
Zimno, około -5°C.
Stała jazda około 120 km/h.
Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.
Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.
Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.
Identity
- Model family
- Harrier
- Generation
- facelift 2023
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- D
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, india_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- acti.ev Plus
- Platform class
- pure_ev
- Nominal voltage
- 400 V
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4607 mm
- Width
- 1922 mm
- Height
- 1740 mm
- Wheelbase
- 2741 mm
- Turning circle
- 11.5 m
- Boot
- 502 L
Comfort
- Heat pump
- none
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Arcade.ev
- Main screen
- 12.3 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert
Warranty
- Vehicle warranty
- 3 yr
- Vehicle warranty km
- 100000 km
- Battery warranty
- 8 yr
- Battery warranty km
- 160000 km
- Roadside assistance
- 3 yr
- Service risk
- low
Battery
- Gross
- 75 kWh
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Octillion Power Systems
- Architecture
- 400V
- Nominal voltage
- 400 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- external adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 245/60 R18
- Rear tyre
- 245/55 R19
Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.
Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.
Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.