Tata Curvv EV 45 kWh (150 Hp)
Tata logo
Karta pojazdu EVRadar
2024 / India
400V

Tata Curvv

EV 45 kWh (150 Hp)

India-market Curvv.ev battery-electric coupe SUV variant.

Więcej o Tata
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
369 km

O 26% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
131 km

8.7 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
45 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
369 km
Autostrada
402 km
Maks. DC
60 kW
10-80%
40 min
Coupe SUVFWDLFP400VBez pompy ciepłaV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień502 kmjeszcze brak danych
Autostrada402 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)369 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
502 km
Zasięg zimą
369 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
402 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
26%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
20%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Tempo ładowania
8.7 km/min

Wyliczone na podstawie zasięgu dodanego w 15 minut.

Ryzyko serwisowe
Niski
Identity
Model family
Curvv
Generation
I
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
Coupe SUV
Segment
C
Tags
coupe_suv, bev, fwd, lfp, on_sale, india_market
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2024
Platform
Platform name
acti.ev
Platform class
pure_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4310 mm
Width
1810 mm
Height
1637 mm
Wheelbase
2560 mm
Ground clearance
186 mm
Turning circle
10.7 m
Boot
500 L
Frunk
11 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
manual
Software & ADAS
Infotainment OS
Arcade.ev
Main screen
12.3 in
Cluster screen
10.3 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2024
NCAP program
Bharat NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Roadside assistance
3 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
112 kW
Power
150 hp
Torque
215 Nm
0–100 km/h
9 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
45 kWh
Gross
45 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
Octillion Power Systems / EVE Energy
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
502 km
Charging
AC
7.2 kW
AC phases
1
DC peak
60 kW
DC avg 10–80
47 kW
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3300 W
V2L socket
external adapter
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
17 in
Front tyre
215/60 R17
Rear tyre
215/55 R18

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.