Karta pojazdu EVRadar

2024 / China

800V

Leapmotor C10

74.9 kWh (299 Hp) BEV

C10 battery-electric model.

Więcej o Leapmotor →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

483 km

O 20% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

74.9 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

483 km

Autostrada

503 km

Maks. DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVRWDLFP800VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień605 kmjeszcze brak danych

Autostrada503 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)483 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Built to last — LFP chemistry with strong warranty backing.

A87/100 modelowany

Chemia100

Gwarantowany stan100

Długość gwarancji51

Inżynieria63

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 605 km
Zasięg zimą: 483 km
Zasięg na autostradzie: 503 km
Strata zimą vs WLTP: 20%
Strata vs WLTP na autostradzie: 17%
Ryzyko serwisowe: Średni

Identity

Model family: C10
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: SUV
Segment: mid_size_suv
Tags: suv, reev, rwd, on_sale
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2025

Platform

Platform name: LEAP 3.5
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4739 mm
Width: 1900 mm
Height: 1680 mm
Wheelbase: 2825 mm
Ground clearance: 180 mm
Kerb weight: 1950 kg
Gross weight: 2410 kg
Payload: 460 kg
Boot: 400 L
Drag coefficient: 0.245 Cd
Frontal area: 2.68 m²

Comfort

Battery preconditioning: manual

Software & ADAS

Infotainment OS: Leap OS
OTA updates: Yes
ADAS level: 2

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2024
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Vehicle warranty: 4 yr
Vehicle warranty km: 100000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 80 %
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 223 kW
Power: 299 hp
Torque: 360 Nm
0–100 km/h: 5.9 s
Top speed: 190 km/h

Battery

Usable: 74.9 kWh
Gross: 74.9 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 605 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
Plug: CCS2

Bidirectional

V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 235/55 R18
Rear tyre: 245/45 R20

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.