Honda M-NV 58.69 kWh (218 Hp)
Honda logo
Karta pojazdu EVRadar
2020 / Japan
400V

Honda M-NV

58.69 kWh (218 Hp)

58.69 kWh (218 Hp) powertrain variant of the Honda M-NV.

Więcej o Honda
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
349 km

O 30% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
58.7 kWh

96% stosunku netto do brutto.

Zima
349 km
Autostrada
341 km
Maks. DC
60 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień500 kmjeszcze brak danych
Autostrada341 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)349 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 modelowany
Chemia100
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji51
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
500 km
Zasięg zimą
349 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
341 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
30%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
32%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Ryzyko serwisowe
Wysoki
Identity
Model family
M-NV
Generation
1
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2025
Body type
SUV
Segment
C
Tags
suv, bev, fwd, china, dongfeng_honda
Tags
bev, fwd, single_motor, lfp
Colour options
Taffeta White, Crystal Black Pearl, Lunar Silver Metallic, Rallye Red
Produced from
2023
Produced to
2025
Platform
Platform name
Dongfeng Honda XR-V EV
Platform class
converted_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4324 mm
Width
1785 mm
Height
1637 mm
Wheelbase
2610 mm
Turning circle
11.4 m
Kerb weight
1619 kg
Gross weight
2044 kg
Payload
390 kg
Boot
437 L
Boot (seats down)
1214 L
Frunk
0 L
Frontal area
2.45
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Dongfeng Honda infotainment
Main screen
8 in
Cluster screen
7 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
4G
OTA updates
No
ADAS level
2
ADAS features
Honda Sensing: Adaptive Cruise Control, Collision Mitigation Braking, Lane Keeping Assist
Safety
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
15000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
3 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
163 kW
Power
218 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
7.4 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
58.7 kWh
Gross
61.3 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
CATL
Architecture
400V
Nominal voltage
355 V
Range & efficiency
WLTP range
500 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
60 kW
Plug
CCS2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
215/55 R18
Rear tyre
215/55 R18

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.