Aion V 95.8 kWh (272 Hp)
Aion logo
Karta pojazdu EVRadar
2021 / China
400V

Aion V

95.8 kWh (272 Hp)

V Plus electric model.

Więcej o Aion
Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą
496 km

O 29% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój
0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii
95.8 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima
496 km
Autostrada
510 km
Maks. DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDNMC400VBez pompy ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli
Na co dzień702 kmjeszcze brak danych
Autostrada510 kmjeszcze brak danych
Zimno (≤5°C)496 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 modelowany
Chemia62
Gwarantowany stan50
Długość gwarancji
Inżynieria45

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę
Wnioski EVRadar — na podstawie danych
Zasięg latem
702 km
Zasięg zimą
496 km

Zimno, około -5°C.

Zasięg na autostradzie
510 km

Stała jazda około 120 km/h.

Strata zimą vs WLTP
29%

Wyliczone z porównania zasięgu zimowego z WLTP.

Strata vs WLTP na autostradzie
27%

Wyliczone z porównania zasięgu autostradowego z WLTP.

Ryzyko serwisowe
Średni
Identity
Model family
V
Generation
Plus
Lifecycle
discontinued
Production from
2021
Production to
2024
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, fwd, lfp, nmc, discontinued, china_market
Tags
fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from
2021
Produced to
2023
Platform
Platform name
GEP 2.0
Platform class
dedicated_ev
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4650 mm
Width
1920 mm
Height
1720 mm
Wheelbase
2830 mm
Ground clearance
160 mm
Turning circle
12 m
Kerb weight
1890 kg
Gross weight
2420 kg
Payload
530 kg
Boot
405 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.321 Cd
Warranty
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
203 kW
Power
272 hp
Torque
320 Nm
0–100 km/h
6.9 s
Top speed
185 km/h
Battery
Usable
95.8 kWh
Gross
95.8 kWh
Chemistry
NMC
Range & efficiency
WLTP range
702 km
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
255/45 R20
Rear tyre
255/45 R20

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.