Karta pojazdu EVRadar

2024 / China

400V

Aion V

90.2 kWh (224 Hp)

V II electric model.

Więcej o Aion →

Najważniejsze dane

Krótki skrót, a niżej wszystkie liczby.

Cena od

—

Dodaj ceny dla kolejnych rynków w panelu.

Zasięg zimą

560 km

O 25% mniej niż WLTP w tym modelu.

Szybki postój

0 km

0 km/min po 15 minutach postoju.

Wykorzystanie baterii

90.2 kWh

100% stosunku netto do brutto.

Zima

560 km

Autostrada

575 km

Maks. DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDNMC400VPompa ciepłaBez V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Ocena EVRadar

Jak wypada na tle floty

Opinie właścicieli

Brak opinii właścicieli — dodaj pierwszą.

Realny zasięg

Brak jeszcze odczytów zasięgu — dodaj pierwszy i pomóż skorygować dane z testów.

Szacunek EVRadarRaporty właścicieli

Na co dzień750 kmjeszcze brak danych

Autostrada575 kmjeszcze brak danych

Zimno (≤5°C)560 kmjeszcze brak danych

Odczyty właścicieli są normalizowane do pełnego ładowania (km ÷ % użytej baterii), a potem bierzemy medianę. Dla jazdy codziennej porównujemy z mieszanym szacunkiem rzeczywistym, dla autostrady z wynikiem dla trasy szybkiej, a dla zimna z wynikiem zimowym.

Prognoza trwałości baterii

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-60/100 modelowany

Chemia62

Gwarantowany stan50

Długość gwarancji63

Inżynieria72

Model na podstawie chemii, gwarantowanego stanu i gwarancji — nie odczyt pomiarowy.

Zobacz cały indeks →

Kondycja baterii

Brak zgłoszeń o baterii — dodaj pierwsze.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Pełna karta danych

Wszystkie dostępne pola EVRadar

Źródło: Oficjalne Testowane Potwierdzone Szacowane· najedź na kropkę, by zobaczyć źródło i datę

Wnioski EVRadar — na podstawie danych

Zasięg latem: 750 km
Zasięg zimą: 560 km
Zasięg na autostradzie: 575 km
Strata zimą vs WLTP: 25%
Strata vs WLTP na autostradzie: 23%
Ryzyko serwisowe: Średni

Identity

Model family: V
Generation: II
Lifecycle: on_sale
Production from: 2024
Body type: SUV
Segment: Medium SUV
Tags: suv, bev, fwd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2024

Platform

Platform name: GAC AEP 3.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4605 mm
Width: 1854 mm
Height: 1686 mm
Wheelbase: 2775 mm
Ground clearance: 171 mm
Turning circle: 11.2 m
Kerb weight: 1860 kg
Gross weight: 2350 kg
Payload: 430 kg
Boot: 427 L
Boot (seats down): 978 L
Frunk: 0 L
Towing (braked): 0 kg
Towing (unbraked): 0 kg
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.27 Cd

Comfort

Heat pump: standard

Software & ADAS

Infotainment OS: ADiGO 5.0
Main screen: 14.6 in
Cluster screen: 8.9 in
ADAS level: L2
ADAS features: 3R1V smart driving hardware, proactive safety features

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2025
NCAP program: Euro NCAP
Airbags: 7
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 8 yr
Vehicle warranty km: 160000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 200000 km
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 167 kW
Power: 224 hp
Torque: 240 Nm
0–100 km/h: 7.9 s
Top speed: 160 km/h

Battery

Usable: 90.2 kWh
Gross: 90.2 kWh
Chemistry: NMC
Architecture: 400V

Range & efficiency

WLTP range: 750 km

Wheels

Wheel size: 19 in
Front tyre: 225/45 R19
Rear tyre: 225/45 R19

Zasięg zimą, pompa ciepła i ładowanie traktujemy jako kluczowe dane, nie poboczne uwagi.

Chemia baterii, dostawca i architektura są widoczne obok standardowych danych zakupowych.

Wartości wyliczone są oznaczone, więc łatwo odróżnić surowe dane od obliczeń.