Tesla Model 3 Standard Plus 54 kWh (325 Hp)
Tesla logo
EVRadar-voertuigkaart
2020 / USA
400V

Tesla Model 3

Standard Plus 54 kWh (325 Hp)

Refreshed Model 3 with heat pump, improved efficiency and Tesla software ecosystem.

Meer over Tesla
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
0 km

100% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
0 km

0 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
54 kWh

100% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
0 km
Snelweg
0 km
DC-piek
0 kW
10-80%
0 min
SedanRWDLFP400VWarmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks448 kmnog geen gegevens
Snelweg0 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)0 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+75/100 gemodelleerd
Chemie100
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
448 km
Servicerisico
Laag
Identity
Model family
Model 3
Generation
facelift 2020
Lifecycle
discontinued
Production from
2020
Production to
2023
Body type
Sedan
Segment
D-segment electric sedan
Tags
Efficient, Supercharger, Heat pump, Software-first
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2020
Produced to
2021
Platform
Platform name
Tesla Model 3/Y platform
Platform class
400V
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
4
Seats
5
Length
4694 mm
Width
1849 mm
Height
1443 mm
Wheelbase
2875 mm
Ground clearance
140 mm
Turning circle
11.6 m
Kerb weight
1928 kg
Gross weight
2301 kg
Payload
373 kg
Boot
649 L
Boot (seats down)
649 L
Frunk
88 L
Drag coefficient
0.23 Cd
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Tesla OS
Main screen
15 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
Autopilot (L2), highway assist
ADAS features
Traffic-aware cruise control, Autosteer, Automatic emergency braking, Lane departure avoidance, Blind spot monitoring
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2019
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Vehicle warranty
4 yr
Vehicle warranty km
80000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
4 yr
Corrosion warranty
12 yr
Roadside assistance
4 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
242 kW
Power
325 hp
Torque
420 Nm
0–100 km/h
5.6 s
Top speed
225 km/h
Battery
Usable
54 kWh
Gross
54 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400V
Range & efficiency
WLTP range
448 km
Charging
AC phases
3
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
18 in
Front tyre
235/45 R18
Rear tyre
235/40 R19

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.