Renault Zoe R240 25.9 kWh (88 Hp)
Renault logo
EVRadar-voertuigkaart
2012 / France
400V

Renault Zoe

R240 25.9 kWh (88 Hp)

Renault internal motor (R series).

Meer over Renault
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
0 km

100% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
0 km

0 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
22 kWh

85% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
0 km
Snelweg
0 km
DC-piek
0 kW
10-80%
0 min
HatchbackFWDNMC400VWarmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks240 kmnog geen gegevens
Snelweg0 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)0 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
240 km
Servicerisico
Hoog
Identity
Model family
Zoe
Generation
I
Lifecycle
discontinued
Production from
2012
Production to
2019
Body type
Hatchback
Segment
subcompact_hatchback
Tags
hatchback, fwd, bev, discontinued, early_ev
Tags
fwd, single_motor, bev
Produced from
2015
Produced to
2016
Platform
Platform name
B Platform
Platform class
ice_adapted
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4084 mm
Width
1730 mm
Height
1562 mm
Wheelbase
2588 mm
Ground clearance
120 mm
Turning circle
10.6 m
Kerb weight
1480 kg
Gross weight
1966 kg
Payload
486 kg
Boot
338 L
Boot (seats down)
1225 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
0 kg
Drag coefficient
0.34 Cd
Frontal area
2.37
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
R-Link
Main screen
7 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
no
Android Auto
no
Connectivity
none
OTA updates
No
ADAS level
0
ADAS features
rear_view_camera
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2013
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
4
ISOFIX positions
3
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Vehicle warranty km
100000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
30000 km
Service interval
12 mo
Roadside assistance
3 yr
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
66 kW
Power
88 hp
Torque
220 Nm
0–100 km/h
13.5 s
Top speed
135 km/h
Battery
Usable
22 kWh
Gross
25.9 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
pouch
Cell supplier
LG Energy Solution
Architecture
400V
Nominal voltage
400 V
Battery weight
290 kg
Energy density
89 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
240 km
Charging
AC
22 kW
AC phases
3
Plug
Type2
Charge port
front
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
15 in
Front tyre
185/65 R15
Rear tyre
195/55 R16

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.