MG IM6 100 kWh (778 Hp) Dual Motor AWD
MG logo
EVRadar-voertuigkaart
2025 / China
800V

MG IM6

100 kWh (778 Hp) Dual Motor AWD

IM6 battery-electric suv.

Meer over MG
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
317 km

37% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
264 km

17.6 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
96.5 kWh

97% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
317 km
Snelweg
330 km
DC-piek
0 kW
10-80%
16 min
SUVAWDNMC800VWarmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks505 kmnog geen gegevens
Snelweg330 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)317 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-57/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode37
Techniek90

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
505 km
Winteractieradius
317 km

Koud weer, rond -5°C.

Snelwegactieradius
330 km

Aanhoudend rond 120 km/h.

Winterverlies t.o.v. WLTP
37%

Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.

Snelwegverlies t.o.v. WLTP
35%

Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.

Laadsnelheid
17.6 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Servicerisico
Gemiddeld
Identity
Model family
IM6
Generation
IM6
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
SUV
Segment
mid_size_suv
Tags
suv, bev, rwd, awd, on_sale
Tags
awd, dual_motor, bev, nmc
Produced from
2025
Platform
Platform name
IM Digital Chassis
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4904 mm
Width
1988 mm
Height
1669 mm
Wheelbase
2950 mm
Ground clearance
161 mm
Turning circle
10.2 m
Kerb weight
2410 kg
Gross weight
2861 kg
Payload
416 kg
Boot
646 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
1500 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Drag coefficient
0.268 Cd
Comfort
Heat pump
standard
Software & ADAS
Main screen
26.3 in
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2025
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Vehicle warranty
7 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Battery warranty
7 yr
Battery warranty km
150000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
7 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
580 kW
Power
778 hp
Torque
802 Nm
0–100 km/h
3.4 s
Top speed
239 km/h
Battery
Usable
96.5 kWh
Gross
100 kWh
Chemistry
NMC
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
505 km
Charging
DC avg 10–80
247 kW
Plug
CCS2
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
21 in
Front tyre
Front wheel tires: 235/45 R21 Rear wheel tires: 265/40 R21
Rear tyre
Front wheel tires: 235/45 R21 Rear wheel tires: 265/40 R21

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.