Kia EV6 84 kWh RWD
Kia logo
EVRadar-voertuigkaart
2021 / South Korea
800V

Kia EV6

84 kWh RWD

Same 800V tech as Ioniq 5 with a longer warranty; pricier to start.

Meer over Kia
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf
58 212.00 $

Ook: 53 900 EUR

Winterbereik
350 km

40% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
340 km

22.7 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
84 kWh

97% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
350 km
Snelweg
405 km
DC-piek
258 kW
10-80%
18 min
Coupe SUVRWDNMC800VWarmtepompV2L
Prijshistorie
Op het laagste punt
sinds 2026-07-07ongewijzigd

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks480 kmnog geen gegevens
Snelweg405 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)350 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-57/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode37
Techniek90

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
480 km
Winteractieradius
350 km

Koud weer, rond -5°C.

Snelwegactieradius
405 km

Aanhoudend rond 120 km/h.

Winterverlies t.o.v. WLTP
40%

Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.

Snelwegverlies t.o.v. WLTP
30%

Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.

Laadsnelheid
22.7 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Prijs per winter-km
164.98 $/km

Afgeleid van de vanafprijs gedeeld door de winteractieradius.

Prijs per bruikbare kWh
687.40 $/kWh

Afgeleid van de vanafprijs gedeeld door de bruikbare batterij.

Servicerisico
Laag
Identity
Model family
EV6
Lifecycle
discontinued
Production from
2021
Production to
2024
Body type
Coupe SUV
Segment
D-crossover
Tags
800V, 7y warranty, V2L
Tags
800V, 7y warranty, V2L
Platform
Platform name
E-GMP
Platform class
800V
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4680 mm
Width
1880 mm
Height
1550 mm
Wheelbase
2900 mm
Ground clearance
160 mm
Turning circle
11.6 m
Kerb weight
1800 kg
Gross weight
2340 kg
Payload
450 kg
Boot
490 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
750 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
80 kg
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
ccNC
Main screen
12.3 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
Highway Driving Assist 2 (L2+)
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2022
NCAP program
Euro NCAP
Warranty
Vehicle warranty
7 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Battery warranty
7 yr
Battery warranty km
150000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
5 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
168 kW
Power
228 hp
0–100 km/h
7.3 s
Top speed
185 km/h
Battery
Usable
84 kWh
Gross
86.5 kWh
Chemistry
NMC
Cell supplier
SK On
Architecture
E-GMP 800V, pouch cells
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
582 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
258 kW
DC avg 10–80
205 kW
10–80%
18 min
+15 min charge
340 km
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
3600 W
V2L socket
Type F/Schuko adapter (market dependent)
V2G
No
Plug & Charge
Yes

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.