Ford Mustang Mach-E Standard Range 76 kWh (268 Hp)
Ford logo
EVRadar-voertuigkaart
2022 / USA
400V

Ford Mustang Mach-E

Standard Range 76 kWh (268 Hp)

Mustang Mach-E 1st generation electric model.

Meer over Ford
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
0 km

100% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
109 km

7.3 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
73 kWh

96% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
0 km
Snelweg
0 km
DC-piek
115 kW
10-80%
38 min
Coupe SUVRWDLFP400VWarmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks470 kmnog geen gegevens
Snelweg0 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)0 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+75/100 gemodelleerd
Chemie100
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
470 km
Laadsnelheid
7.3 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Servicerisico
Laag
Identity
Model family
Mustang Mach-E
Generation
1st generation
Lifecycle
on_sale
Production from
2022
Body type
Coupe SUV
Segment
mid-size electric crossover
Tags
bev, crossover, mustang
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp
Colour options
Race Red, Absolute Black, Terrain Sand, Star White, Eruption Green, Velocity Blue, Adriatic Blue, Glacier Grey
Produced from
2025
Platform
Platform name
Ford GE1
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4713 mm
Width
1881 mm
Height
1624 mm
Wheelbase
2984 mm
Ground clearance
157 mm
Turning circle
11.6 m
Kerb weight
2083 kg
Gross weight
2595 kg
Payload
509 kg
Boot
402 L
Frunk
100 L
Towing (braked)
1500 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Ford SYNC 4A
Main screen
15.5 in
Cluster screen
10.2 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
BlueCruise, adaptive cruise control, lane centering, pre-collision assist, blind spot assist
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2021
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
1 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
200 kW
Power
268 hp
Torque
525 Nm
0–100 km/h
6.2 s
Top speed
180 km/h
Battery
Usable
73 kWh
Gross
76 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
pouch
Cell supplier
LG Energy Solution
Architecture
400 V
Range & efficiency
WLTP range
470 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
115 kW
10–80%
38 min
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
225/55 R19
Rear tyre
225/55 R19

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.