Ford Explorer EV 58 kWh (190 Hp) Standard Range RWD
Ford logo
EVRadar-voertuigkaart
2024 / USA
400V

Ford Explorer EV

58 kWh (190 Hp) Standard Range RWD

Explorer EV 1st generation electric model.

Meer over Ford
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf
44 076.56 $

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
0 km

100% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
0 km

0 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
58 kWh

95% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
0 km
Snelweg
0 km
DC-piek
0 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP400VWarmtepompV2L
Prijshistorie
Op het laagste punt
sinds 2026-07-07ongewijzigd

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks410 kmnog geen gegevens
Snelweg0 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)0 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+75/100 gemodelleerd
Chemie100
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
410 km
Prijs per bruikbare kWh
759.95 $/kWh

Afgeleid van de vanafprijs gedeeld door de bruikbare batterij.

Servicerisico
Laag
Identity
Model family
Explorer EV
Generation
1st generation
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
compact electric SUV
Tags
bev, suv, europe, meb
Tags
rwd, single_motor, bev, lfp
Colour options
Frozen White, Agate Black, Magnetic Grey, Lucid Red, Blue My Mind, Solar Silver, Vivid Yellow, Cactus Grey
Produced from
2026
Platform
Platform name
Volkswagen MEB
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4468 mm
Width
1872 mm
Height
1632 mm
Wheelbase
2767 mm
Ground clearance
193 mm
Turning circle
9.7 m
Kerb weight
1921 kg
Gross weight
2550 kg
Payload
616 kg
Boot
472 L
Towing (braked)
1000 kg
Towing (unbraked)
750 kg
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
optional
Software & ADAS
Infotainment OS
Ford SYNC Move
Main screen
14.6 in
Cluster screen
5.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
ADAS level
2
ADAS features
adaptive cruise control, lane centering, lane change assist, pre-collision assist, 360-degree camera, park assist
Safety
Euro NCAP
5
NCAP year
2024
NCAP program
Euro NCAP
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
12 mo
Roadside assistance
1 yr
Service risk
low
Performance
Drivetrain
RWD
Motors
1
Power
142 kW
Power
190 hp
Torque
350 Nm
0–100 km/h
8 s
Top speed
160 km/h
Battery
Usable
58 kWh
Gross
61 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
400 V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
410 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
Yes
V2L output
2300 W
V2L socket
adapter
V2G
No
V2H
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
Front wheel tires: 235/55 R19
Rear tyre
235/50 R20

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.