Chevrolet Spark EUV 42 kWh (102 Hp)
Chevrolet logo
EVRadar-voertuigkaart
2025 / USA
400V

Chevrolet Spark EUV

42 kWh (102 Hp)

Spark EUV Spark EUV electric model.

Meer over Chevrolet
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
226 km

20% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
70 km

4.7 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
42 kWh

100% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
226 km
Snelweg
226 km
DC-piek
50 kW
10-80%
42 min
SUVFWDLFP400VGeen warmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks281 kmnog geen gegevens
Snelweg226 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)226 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+72/100 gemodelleerd
Chemie100
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek45

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
281 km
Winteractieradius
226 km

Koud weer, rond -5°C.

Snelwegactieradius
226 km

Aanhoudend rond 120 km/h.

Winterverlies t.o.v. WLTP
20%

Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.

Snelwegverlies t.o.v. WLTP
20%

Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.

Laadsnelheid
4.7 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Servicerisico
Gemiddeld
Identity
Model family
Spark EUV
Generation
Spark EUV
Lifecycle
on_sale
Production from
2025
Body type
SUV
Segment
subcompact_suv
Tags
suv, bev, fwd, north_america, on_sale
Tags
fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from
2025
Platform
Platform name
SAIC-GM-Wuling GSEV
Platform class
dedicated_ev
Nominal voltage
403 V
Practicality
Doors
5
Seats
4
Length
4003 mm
Width
1760 mm
Height
1726 mm
Wheelbase
2560 mm
Ground clearance
155 mm
Turning circle
9.8 m
Kerb weight
1355 kg
Gross weight
1700 kg
Payload
345 kg
Boot
355 L
Boot (seats down)
1375 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
50 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Chevrolet infotainment
Main screen
10.1 in
Cluster screen
8.8 in
Head-up display
No
Apple CarPlay
wired
Android Auto
wired
Connectivity
4G
OTA updates
Yes
ADAS level
1
Safety
Airbags
2
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
3 yr
Vehicle warranty km
57936 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160934 km
Paint warranty
3 yr
Corrosion warranty
6 yr
Service risk
medium
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
76 kW
Power
102 hp
Torque
180 Nm
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
42 kWh
Gross
42 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Cell supplier
SAIC-GM-Wuling
Architecture
400V
Nominal voltage
403 V
Battery weight
327 kg
Energy density
128 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
281 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
50 kW
DC avg 10–80
42 kW
Plug
NACS
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
16 in
Front tyre
205/60 R16
Rear tyre
205/60 R16

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.