Aiways U5 Premium 63 kWh (204 Hp) Electric
Aiways logo
EVRadar-voertuigkaart
2019 / China
400V

Aiways U5

Premium 63 kWh (204 Hp) Electric

Premium trim data filled where sources verify the same U5 63 kWh technical specification.

Meer over Aiways
Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
284 km

29% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
110 km

7.3 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
63 kWh

100% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
284 km
Snelweg
299 km
DC-piek
90 kW
10-80%
35 min
SUVFWDNMC400VGeen warmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks400 kmnog geen gegevens
Snelweg299 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)284 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-61/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid75
Garantieperiode48
Techniek45

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
400 km
Winteractieradius
284 km

Koud weer, rond -5°C.

Snelwegactieradius
299 km

Aanhoudend rond 120 km/h.

Winterverlies t.o.v. WLTP
29%

Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.

Snelwegverlies t.o.v. WLTP
25%

Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.

Laadsnelheid
7.3 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Servicerisico
Hoog
Identity
Model family
U5
Generation
U5
Lifecycle
on_sale
Production from
2019
Body type
SUV
Segment
mid-size SUV
Tags
limited-service-network, china-startup, mas-platform
Tags
front-motor, ccs2, catl-pack
Produced from
2019
Platform
Platform name
More Adaptable Structure (MAS)
Platform class
modular EV platform
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4680 mm
Width
1865 mm
Height
1700 mm
Wheelbase
2800 mm
Ground clearance
150 mm
Kerb weight
1720 kg
Gross weight
2135 kg
Payload
415 kg
Boot
432 L
Boot (seats down)
1555 L
Frunk
0 L
Roof load
75 kg
Comfort
Heat pump
none
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Main screen
12.3 in
OTA updates
Yes
ADAS level
L2+
ADAS features
ACC, TJA, AEB, FCW, LDW, LKA, TSR, HWA, BSD, RCTA, DOW, LCA, APA, 360 camera
Safety
Euro NCAP
3
NCAP year
2019
NCAP program
Euro NCAP
Airbags
6
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
5 yr
Vehicle warranty km
150000 km
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
150000 km
Guaranteed SoH
75 %
Corrosion warranty
10 yr
Service interval
20000 km
Service interval
12 mo
Service risk
high
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
152 kW
Power
204 hp
Torque
310 Nm
0–100 km/h
7.8 s
Top speed
150 km/h
Battery
Usable
63 kWh
Gross
63 kWh
Chemistry
NMC
Cell supplier
CATL
Architecture
400 V
Nominal voltage
400 V
Range & efficiency
WLTP range
400 km
Charging
AC
6.6 kW
AC phases
1
DC peak
90 kW
DC avg 10–80
75 kW
Plug
CCS2
Charge port
front-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
19 in
Front tyre
235/50 R19
Rear tyre
235/50 R19

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.