Belangrijkste details

Eerst een korte samenvatting, daarna alle cijfers hieronder.

Vanaf

Voeg prijzen voor meer markten toe in admin.

Winterbereik
236 km

26% lager dan WLTP bij dit model.

Snelle stop
106 km

7.1 km/min na een stop van 15 minuten.

Batterijverbruik
51 kWh

94% bruikbaar-tot-brutoverhouding.

Winter
236 km
Snelweg
251 km
DC-piek
100 kW
10-80%
27 min
SUVFWDNMC400VWarmtepompGeen V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadar-score

Hoe hij scoort binnen het segment

Reviews van eigenaren

Nog geen reviews van eigenaren — wees de eerste.

Actieradius in de praktijk

Nog geen eigenaarrange-metingen — voeg de eerste toe en help de labcijfers te corrigeren.

EVRadar-schattingMeldingen van eigenaren
Dagelijks321 kmnog geen gegevens
Snelweg251 kmnog geen gegevens
Koud (≤5°C)236 kmnog geen gegevens

Gebruikersmetingen worden omgerekend naar een volle lading (km ÷ % gebruikte accu) en daarna nemen we de mediaan. Dagelijks vergelijkt met de gemengde praktijkwaarde, snelweg met de snelwegwaarde, koud met de winterwaarde.

Vooruitzicht op accuduur

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-58/100 gemodelleerd
Chemie62
Garantie op gezondheid50
Garantieperiode51
Techniek72

Gemodelleerd op basis van chemie, gegarandeerde gezondheid en garantie — niet op een meting.

Bekijk de volledige index

Batterijconditie

Nog geen batterijmeldingen van gebruikers — voeg de eerste toe.

Community discussions

Start a discussion →

No threads about this car yet — ask the first question on the forum.

Volledig datasheet

Alle beschikbare EVRadar-velden

Bron: Officieel Getest Bevestigd Geschat· ga met je muis over een punt voor bron & datum
EVRadar-inzichten — afgeleid uit de data
Gemengde zomeractieradius
321 km
Winteractieradius
236 km

Koud weer, rond -5°C.

Snelwegactieradius
251 km

Aanhoudend rond 120 km/h.

Winterverlies t.o.v. WLTP
26%

Afgeleid van het winterbereik vergeleken met WLTP.

Snelwegverlies t.o.v. WLTP
22%

Afgeleid van het snelwegbereik vergeleken met WLTP.

Laadsnelheid
7.1 km/min

Afgeleid van de actieradiustoename in 15 minuten.

Servicerisico
Gemiddeld
Identity
Model family
600
Generation
e
Lifecycle
on_sale
Production from
2024
Body type
SUV
Segment
JB - Compact
Colour options
Shock Orange, Acid Green, Antidote White, Venom Black
Produced from
2024
Produced to
2026
Platform
Platform name
PSA e-CMP
Platform class
non-dedicated EV platform
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
5
Seats
5
Length
4187 mm
Width
1779 mm
Height
1557 mm
Wheelbase
2559 mm
Turning circle
10.5 m
Kerb weight
1625 kg
Gross weight
1925 kg
Payload
300 kg
Boot
360 L
Boot (seats down)
1231 L
Frunk
0 L
Towing (braked)
0 kg
Towing (unbraked)
0 kg
Roof load
0 kg
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
none
Software & ADAS
Infotainment OS
Uconnect
Main screen
10.3 in
Cluster screen
7 in
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
OTA updates
Yes
ADAS features
autonomous emergency braking with pedestrian and cyclist detection, adaptive cruise control, active lane keeping assist, traffic jam assist, driver fatigue warning, traffic sign recognition, automatic high beams, blind spot monitoring, 360-degree parking sensors, rear-view camera
Safety
Airbags
6
ISOFIX positions
3
Warranty
Vehicle warranty
2 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
160000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
2 yr
Corrosion warranty
8 yr
Roadside assistance
2 yr
Performance
Drivetrain
FWD
Motors
1
Power
210 kW
Power
282 hp
Torque
345 Nm
0–100 km/h
5.9 s
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
51 kWh
Gross
54 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Architecture
102s1p
Nominal voltage
400 V
Battery weight
345 kg
Energy density
156 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
321 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
100 kW
DC avg 10–80
79 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-left
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
No
Wheels
Wheel size
20 in
Front tyre
225/40 R20
Rear tyre
225/40 R20

Actieradius in koud weer, warmtepomp en laadsnelheid tellen mee als kerndata, niet als bijzaken.

Accuchemie, leverancier en architectuur staan zichtbaar naast de gebruikelijke aankoopcijfers.

Afgeleide waarden zijn gelabeld, zodat ruwe data en berekende signalen goed te onderscheiden blijven.