Varmepumpe
Varmepumpe beskriver hvilken komfortkategori en elbil faller inn under — en av: standard, valgfritt, ingen. EVRadar registrerer det for hver bil, slik at du kan sammenligne som-for-som.
Slik sammenligner du det
Det betyr mest i kjølig vær, på korte turer og ved vinterkjøring med mye stopp og start. Sammenlign det med forhåndsoppvarming av batteriet og reell vinterrekkevidde.
- Se på vinterrekkevidde, forhåndsoppvarmingsatferd og hvor raskt kupeen varmes opp, samlet.
- Navigasjonskoblet forhåndsoppvarming er mer nyttig enn en innstilling som bare kan styres manuelt.
- Varmestrategien avhenger av temperatur, turens lengde og når du kommer til laderen.
Hva som påvirker det
Termisk ytelse endrer seg med utetemperatur, turens lengde, behovet i kupeen, ladedestinasjon, batterikjemi og kjøleutstyr.
- Forhåndsoppvarming er mest nyttig før DC-hurtiglading.
- Varme i kupeen og varme i batteriet konkurrerer om energien om vinteren.
- Svært varmt vær kan også redusere vedvarende lading eller ytelse.
Vanlig felle
En varmepumpe er ikke et magisk vintervern. Svært lave temperaturer, våte veier og høy kupévarme reduserer fortsatt rekkevidden.
- En varmepumpe fjerner ikke vintertap.
- Et kaldt batteri kan fortsatt begrense hurtiglading.
Varmepumpe: temperaturstyringssløyfe
Termisk styring flytter varme mellom kupeen, batteriet og uteluften, slik at komfort og lading forblir forutsigbare.
Varmepumpe på tvers av EVRadar
Basert på 354 publiserte biler
standard191 / 54%
none110 / 31%
optional53 / 15%