XPeng GX 1.5T 63.3 kWh (503 Hp) 4WD Extended Range Electric
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2026 / China
800V

XPeng GX

1.5T 63.3 kWh (503 Hp) 4WD Extended Range Electric

1.5T 63.3 kWh (503 Hp) 4WD Extended Range Electric powertrain version of the XPeng GX.

XPengについて
主要情報

まずは概要、その下に全データ。

価格は

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冬季航続距離
301 km

このモデルはWLTPより30%低いです。

急速充電15分
0 km

15分の充電で0 km/min。

バッテリー使用量
63.3 kWh

実使用/総容量比 100%%

301 km
高速道路
313 km
DC最大
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDLFP800VヒートポンプなしV2Lなし

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

EVRadarスコア

他モデルとの評価比較

オーナーレビュー

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実走行航続距離

まだオーナーの航続距離データはありません — 最初の投稿で実測値の補正にご協力ください。

EVRadar推定値オーナー報告
日常430 kmまだデータはありません
高速道路313 kmまだデータはありません
寒冷(≤5°C)301 kmまだデータはありません

オーナーの実測値は満充電換算(km ÷ 使用バッテリー%)に正規化し、その中央値を採用しています。日常走行は実走合算の推定値、高速は高速道路値、寒冷時は冬季値と比較します。

バッテリー寿命の見通し

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-80/100 推定
電池化学100
保証健全度50
保証期間
設計63

化学、保証健全度、保証条件から算出 — 実測値ではありません。

指数をすべて見る

バッテリー健全性

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完全データシート

EVRadarの全データ項目

出典: 公式 実測 裏付け済み 推定・点にホバーで出典と日付を表示
EVRadarの分析 — データから算出
夏季混合航続距離
430 km
冬季航続距離
301 km

寒冷時、約-5°C。

高速航続距離
313 km

約120 km/hでの定速走行。

冬季のWLTP比低下
30%

冬季航続距離とWLTPの比較から算出。

WLTP比の高速走行損失
27%

高速航続距離とWLTPの比較から算出。

整備リスク
Identity
Model family
GX
Lifecycle
on_sale
Production from
2026
Body type
SUV
Segment
E-SUV
Tags
suv, reev, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags
awd, dual_motor, reev, lfp
Produced from
2026
Platform
Platform class
800V
Nominal voltage
800 V
Practicality
Doors
5
Seats
6
Length
5265 mm
Width
1999 mm
Height
1800 mm
Wheelbase
3115 mm
Turning circle
10.8 m
Frontal area
3.02
Warranty
Service risk
high
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
375 kW
Power
503 hp
Torque
695 Nm
Top speed
200 km/h
Battery
Usable
63.3 kWh
Gross
63.3 kWh
Chemistry
LFP
Cell format
prismatic
Architecture
800V
Nominal voltage
800 V
Range & efficiency
WLTP range
430 km
Wheels
Wheel size
21 in
Front tyre
Front wheel tires: 265/45 R21
Rear tyre
265/40 R22 Rear wheel tires: 265/45 R21

寒冷時の航続距離、ヒートポンプ、充電性能を補足ではなく主要データとして扱います。

電池の化学系、供給元、構造を、通常の購入指標と並べて確認できます。

算出値には明記があるため、生データと計算指標を簡単に見分けられます。