EVRadar車両カード
2025 / China
Li i8
97.8 kWh (544 Hp) 4WD
Dual-motor i8 with a 97.8 kWh CATL 5C NMC battery and high-voltage rapid-charging architecture.
Liについて →主要情報
まずは概要、その下に全データ。
価格は
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冬季航続距離
529 km
このモデルはWLTPより10%低いです。
急速充電15分
0 km
15分の充電で0 km/min。
バッテリー使用量
97.8 kWh
実使用/総容量比 100%%
冬
529 km
高速道路
549 km
DC最大
0 kW
10-80%
0 min
MPVAWDNMC800VヒートポンプV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
EVRadarスコア
他モデルとの評価比較
オーナーレビュー
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実走行航続距離
まだオーナーの航続距離データはありません — 最初の投稿で実測値の補正にご協力ください。
EVRadar推定値オーナー報告
日常585 kmまだデータはありません
高速道路549 kmまだデータはありません
寒冷（≤5°C）529 kmまだデータはありません
オーナーの実測値は満充電換算（km ÷ 使用バッテリー％）に正規化し、その中央値を採用しています。日常走行は実走合算の推定値、高速は高速道路値、寒冷時は冬季値と比較します。
バッテリー寿命の見通し
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-60/100 推定
電池化学62
保証健全度50
保証期間51
設計90
化学、保証健全度、保証条件から算出 — 実測値ではありません。
指数をすべて見る →バッテリー健全性
オーナーのバッテリー報告はまだありません — 最初に追加しましょう。
Community discussions
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完全データシート
EVRadarの全データ項目
出典: 公式 実測 裏付け済み 推定・点にホバーで出典と日付を表示
EVRadarの分析 — データから算出
- 夏季混合航続距離
- 585 km
- 冬季航続距離
- 529 km
- 高速航続距離
- 549 km
- 冬季のWLTP比低下
- 10%
- WLTP比の高速走行損失
- 6%
- 整備リスク
- 高
寒冷時、約-5°C。
約120 km/hでの定速走行。
冬季航続距離とWLTPの比較から算出。
高速航続距離とWLTPの比較から算出。
Identity
- Model family
- i8
- Generation
- i8
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- MPV
- Segment
- large_family_suv
- Tags
- suv, bev, six_seat, awd, 5c_charging
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc, 5c_charging
- Colour options
- Pearl White, Metallic Silver, Metallic Black, Elephant Grey, Sky Blue
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- Li Auto high-voltage BEV platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5085 mm
- Width
- 1960 mm
- Height
- 1740 mm
- Wheelbase
- 3050 mm
- Ground clearance
- 156 mm
- Turning circle
- 11.6 m
- Kerb weight
- 2610 kg
- Gross weight
- 3130 kg
- Payload
- 520 kg
- Drag coefficient
- 0.218 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD Pro / Li AD Max
- ADAS features
- lidar, automatic_emergency_steering, automatic_parking, lane_change_assist, urban_noa
Safety
- NCAP program
- C-NCAP
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 800V
Charging
- AC phases
- 3
- Plug
- CCS2
- Charge port
- rear-right
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 (V2L adapter required)
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 265/45 R21
寒冷時の航続距離、ヒートポンプ、充電性能を補足ではなく主要データとして扱います。
電池の化学系、供給元、構造を、通常の購入指標と並べて確認できます。
算出値には明記があるため、生データと計算指標を簡単に見分けられます。