Autonomia WLTPkm
L’autonomia WLTP è il dato di autonomia ed efficienza di un’auto elettrica, misurato in km. EVRadar lo registra per ogni modello così puoi confrontare numeri reali, non il marketing.
Come confrontarla
Usa la WLTP per un confronto sullo stesso ciclo, poi adatta le aspettative alla velocità in autostrada, all’inverno, agli pneumatici, ai box sul tetto e allo stile di guida.
- Usa l’autonomia ufficiale per un confronto sullo stesso ciclo.
- Stima il tuo mix tra autostrada, inverno e città.
- Aerodinamica e pneumatici possono contare quanto la capacità della batteria.
Cosa la cambia
L’autonomia varia perché l’auto consuma energia per vincere aria, resistenza al rotolamento, riscaldamento o raffreddamento, dislivelli, pioggia, carico e velocità.
- L’alta velocità aumenta nettamente le perdite aerodinamiche.
- Il freddo aumenta il fabbisogno di riscaldamento dell’abitacolo e può ridurre la potenza della batteria.
- Pneumatici, box sul tetto e pioggia possono cambiare l’efficienza senza modificare la batteria.
Errore comune
La WLTP non è una promessa valida per ogni viaggio. Guidare al freddo ad alta velocità può portare molto al di sotto del dato ufficiale.
- Freddo e alta velocità possono modificare il risultato più del previsto.
- Box sul tetto e pneumatici larghi possono consumare autonomia senza farsi notare.
Autonomia WLTP: perché l’autonomia reale cambia
L’autonomia varia in base a resistenza aerodinamica, temperatura, pneumatici, velocità e carico, anche quando la capacità della batteria resta invariata.
Autonomia WLTP su EVRadar
Basato su 1000 auto pubblicate
Minimo
51 km
Tipico
454.8 km
Massimo
1036 km