Scheda veicolo EVRadar

2024 / China

800V

XPeng P7+

60.7 kWh (245 Hp) Electric

60.7 kWh (245 Hp) Electric powertrain version of the XPeng P7+.

Più su XPeng →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

427 km

29% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

60.7 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

427 km

Autostrada

443 km

Picco DC

0 kW

10-80%

0 min

SedanRWDLFP800VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.

Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano602 kmnessun dato ancora

Autostrada443 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)427 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

Solid longevity outlook for a LFP pack.

A-80/100 stimato

Chimica100

Salute garantita50

Durata garanzia–

Ingegneria63

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

Community discussions

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 602 km
Autonomia invernale: 427 km
Autonomia in autostrada: 443 km
Perdita in inverno vs WLTP: 29%
Perdita in autostrada vs WLTP: 26%
Rischio assistenza: Alto

Identity

Model family: P7+
Lifecycle: discontinued
Production from: 2024
Production to: 2026
Body type: Sedan
Segment: E-fastback
Tags: sedan, bev, rwd, lfp, discontinued, china_market
Tags: rwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2024
Produced to: 2026

Platform

Platform name: SEPA 2.0
Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 5056 mm
Width: 1937 mm
Height: 1512 mm
Wheelbase: 3000 mm
Kerb weight: 2073 kg
Gross weight: 2500 kg
Payload: 427 kg
Boot: 725 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.206 Cd
Frontal area: 2.46 m²

Warranty

Service risk: high

Performance

Drivetrain: RWD
Motors: 1
Power: 183 kW
Power: 245 hp
Torque: 450 Nm
0–100 km/h: 6.9 s
Top speed: 200 km/h

Battery

Usable: 60.7 kWh
Gross: 60.7 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 602 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 235/60 R18
Rear tyre: 255/45 R20

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.