Scheda veicolo EVRadar
2022 / China
XPeng G9
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD
Standard 78.2 kWh (313 Hp) BEV RWD powertrain version of the XPeng G9.
Più su XPeng →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
346 km
39% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
253 km
16.9 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
78.2 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
346 km
Autostrada
371 km
Picco DC
260 kW
10-80%
19 min
SUVRWDLFP800VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano570 kmnessun dato ancora
Autostrada371 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)346 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria90
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 570 km
- Autonomia invernale
- 346 km
- Autonomia in autostrada
- 371 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 39%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 35%
- Velocità di ricarica
- 16.9 km/min
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- G9
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2022
- Production to
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- E-SUV
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, nmc, discontinued, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
- Produced to
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4891 mm
- Width
- 1937 mm
- Height
- 1680 mm
- Wheelbase
- 2998 mm
- Turning circle
- 11.8 m
- Boot
- 660 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Xmart OS
- Main screen
- 15 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XPILOT Assist (Level 2)
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- 230V AC outlet / Type 2 adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/55 R19
- Rear tyre
- 255/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.