Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
XPeng G9
Ultra Long Range 93.1 kWh (351 Hp) Electric
Ultra Long Range 93.1 kWh (351 Hp) Electric powertrain version of the XPeng G9.
Più su XPeng →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
≈ 67 788.84 $
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Autonomia invernale
514 km
29% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
93.1 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
514 km
Autostrada
535 km
Picco DC
525 kW
10-80%
0 min
SUVRWDLFP800VPompa di caloreV2L
Storico prezzi
Al minimodal 2026-07-07invariato
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano725 kmnessun dato ancora
Autostrada535 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)514 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria90
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 725 km
- Autonomia invernale
- 514 km
- Autonomia in autostrada
- 535 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 29%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 26%
- Prezzo per km in inverno
- 131.89 $/km
- Prezzo per kWh utile
- 728.13 $/kWh
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal prezzo base diviso per l’autonomia invernale.
Calcolato dal prezzo di partenza diviso per la batteria utilizzabile.
Identity
- Model family
- G9
- Generation
- facelift 2025
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- E-SUV
- Tags
- suv, bev, rwd, awd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp, long_range
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4891 mm
- Width
- 1937 mm
- Height
- 1670 mm
- Wheelbase
- 2998 mm
- Kerb weight
- 2378 kg
- Boot
- 754 L
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- XOS
- Main screen
- 15.6 in
- Cluster screen
- 10.3 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- XNGP / XPILOT ASSIST where homologated
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Centering Control, Automatic Lane Change, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 7
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 800 V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2G
- No
- V2H
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 255/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.