Scheda veicolo EVRadar

2018 / China

400V

XPeng G3

47.1 kWh (197 Hp) BEV

47.1 kWh (197 Hp) BEV powertrain version of the XPeng G3.

Più su XPeng →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

280 km

20% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

47.1 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

280 km

Autostrada

293 km

Picco DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.

Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano351 kmnessun dato ancora

Autostrada293 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)280 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-56/100 stimato

Chimica62

Salute garantita50

Durata garanzia–

Ingegneria45

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

Community discussions

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 351 km
Autonomia invernale: 280 km
Autonomia in autostrada: 293 km
Perdita in inverno vs WLTP: 20%
Perdita in autostrada vs WLTP: 17%
Rischio assistenza: Alto

Identity

Model family: G3
Lifecycle: discontinued
Production from: 2018
Production to: 2021
Body type: SUV
Segment: C-SUV
Tags: suv, bev, fwd, discontinued, china_market
Tags: fwd, single_motor, bev
Produced from: 2018
Produced to: 2021

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4450 mm
Width: 1820 mm
Height: 1600 mm
Wheelbase: 2610 mm
Ground clearance: 140 mm
Turning circle: 10.7 m
Kerb weight: 1585 kg
Boot: 380 L
Frunk: 0 L
Drag coefficient: 0.3 Cd
Frontal area: 2.45 m²

Warranty

Service risk: high

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 147 kW
Power: 197 hp
Torque: 300 Nm
0–100 km/h: 8.2 s

Battery

Usable: 47.1 kWh
Gross: 47.1 kWh
Nominal voltage: 400 V

Range & efficiency

WLTP range: 351 km

Charging

Plug: CCS2

Wheels

Wheel size: 17 in
Front tyre: 215/55 R17
Rear tyre: 215/55 R17

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.