Scheda veicolo EVRadar
2022 / Germany
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
Aggiungi prezzi per altri mercati nell’admin.
Autonomia invernale
397 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
77 kWh
Rapporto utile/lorda: 94%.
Inverno
397 km
Autostrada
387 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
Coupe SUVAWDNMC400VPompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano496 kmnessun dato ancora
Autostrada387 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)397 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 496 km
- Autonomia invernale
- 397 km
- Autonomia in autostrada
- 387 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 22%
- Rischio assistenza
- Basso
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- ID.5
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Production to
- 2026
- Body type
- Coupe SUV
- Segment
- suv
- Tags
- bev, meb
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2026
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4599 mm
- Width
- 1852 mm
- Height
- 1616 mm
- Wheelbase
- 2770 mm
- Turning circle
- 10.3 m
- Kerb weight
- 2143 kg
- Gross weight
- 2680 kg
- Payload
- 537 kg
- Boot
- 549 L
- Towing (braked)
- 1000 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Roof load
- 75 kg
- Drag coefficient
- 0.26 Cd
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Volkswagen ID. Software
- Apple CarPlay
- wireless
- Android Auto
- wireless
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service risk
- low
Bidirectional
- Plug & Charge
- Yes
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 235/55 R19
- Rear tyre
- 235/50 R20
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.