Scheda veicolo EVRadar

2023 / United Kingdom

400V

Vauxhall Astra

54 kWh (156 Hp) Electric

Electric version of the eighth-generation Astra hatchback, sharing Stellantis EMP2 underpinnings with Opel/Peugeot equivalents.

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Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

266 km

35% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

133 km

8.9 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

51 kWh

Rapporto utile/lorda: 94%.

Inverno

266 km

Autostrada

291 km

Picco DC

107 kW

10-80%

27 min

HatchbackFWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

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Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano412 kmnessun dato ancora

Autostrada291 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)266 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-55/100 stimato

Chimica62

Salute garantita50

Durata garanzia51

Ingegneria45

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 412 km
Autonomia invernale: 266 km
Autonomia in autostrada: 291 km
Perdita in inverno vs WLTP: 35%
Perdita in autostrada vs WLTP: 29%
Velocità di ricarica: 8.9 km/min
Rischio assistenza: Basso

Identity

Model family: Astra
Generation: Mk VIII
Lifecycle: on_sale
Production from: 2023
Production to: 2026
Body type: Hatchback
Segment: compact_hatchback
Tags: hatchback, bev, fwd, stellantis
Tags: fwd, single_motor, bev, nmc
Produced from: 2023
Produced to: 2026

Platform

Platform name: EMP2
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4374 mm
Width: 1860 mm
Height: 1441 mm
Wheelbase: 2675 mm
Turning circle: 10.5 m
Gross weight: 2100 kg
Boot: 352 L
Boot (seats down): 1268 L
Frunk: 0 L

Comfort

Battery preconditioning: none

Software & ADAS

Infotainment OS: Vauxhall Pure Panel
Main screen: 10 in
Cluster screen: 10 in
Head-up display: Yes
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
Connectivity: 4G
OTA updates: Yes
ADAS level: 2
ADAS features: adaptive_cruise_control, lane_keep_assist, automatic_emergency_braking, traffic_sign_recognition, driver_drowsiness_alert, front_parking_sensors, rear_parking_sensors

Safety

NCAP program: Euro NCAP
Airbags: 6
ISOFIX positions: 2

Warranty

Vehicle warranty: 3 yr
Vehicle warranty km: 96561 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160934 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 2 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service interval: 25000 km
Service interval: 24 mo
Roadside assistance: 1 yr
Service risk: low

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 116 kW
Power: 156 hp
Torque: 270 Nm
0–100 km/h: 9.2 s
Top speed: 170 km/h

Battery

Usable: 51 kWh
Gross: 54 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: prismatic
Cell supplier: CATL
Architecture: 400V
Nominal voltage: 377 V
Battery weight: 339 kg

Range & efficiency

WLTP range: 412 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 107 kW
DC avg 10–80: 79 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2L: No
V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: No

Wheels

Wheel size: 18 in
Front tyre: 215/45 R18
Rear tyre: 215/45 R18

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.