Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da
380 160.00 $

Anche: 352 000 EUR · 352 000 EUR · 4 090 000 NOK · 3 990 000 SEK · 291 000 GBP

Autonomia invernale
0 km

100% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida
0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria
102 kWh

Rapporto utile/lorda: 96%.

Inverno
0 km
Autostrada
0 km
Picco DC
195 kW
10-80%
0 min
CoupeAWDNMC400VPompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.

Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano530 kmnessun dato ancora
Autostrada0 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)0 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-57/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia48
Ingegneria72

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
Autonomia mista estiva
530 km
Prezzo per kWh utile
3 727.06 $/kWh

Calcolato dal prezzo di partenza diviso per la batteria utilizzabile.

Rischio assistenza
Medio
Identity
Model family
Spectre
Lifecycle
on_sale
Production from
2023
Body type
Coupe
Segment
F
Produced from
2023
Platform
Platform name
Architecture of Luxury
Platform class
aluminium spaceframe
Nominal voltage
400 V
Practicality
Doors
2
Seats
4
Length
5475 mm
Width
2017 mm
Height
1573 mm
Wheelbase
3210 mm
Ground clearance
153 mm
Turning circle
12.7 m
Kerb weight
2890 kg
Gross weight
3250 kg
Payload
360 kg
Boot
380 L
Boot (seats down)
380 L
Frunk
0 L
Drag coefficient
0.25 Cd
Frontal area
2.7
Comfort
Heat pump
standard
Battery preconditioning
auto_nav
Software & ADAS
Infotainment OS
Rolls-Royce Spirit (iDrive based)
Main screen
12.3 in
Cluster screen
12.3 in
Head-up display
Yes
Apple CarPlay
wireless
Android Auto
wireless
Connectivity
5G
OTA updates
Yes
ADAS level
2
ADAS features
Adaptive Cruise Control with Stop & Go, Lane Keeping Assist, Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert, Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Assist, Traffic Sign Recognition
Safety
Airbags
8
ISOFIX positions
2
Warranty
Vehicle warranty
4 yr
Battery warranty
8 yr
Battery warranty km
150000 km
Guaranteed SoH
70 %
Paint warranty
4 yr
Corrosion warranty
12 yr
Service interval
30000 km
Service interval
24 mo
Roadside assistance
4 yr
Performance
Drivetrain
AWD
Motors
2
Power
435 kW
Power
584 hp
Torque
900 Nm
0–100 km/h
4.5 s
Top speed
250 km/h
Battery
Usable
102 kWh
Gross
106 kWh
Chemistry
NMC
Cell format
prismatic
Cell supplier
Samsung SDI
Architecture
400V
Nominal voltage
376 V
Battery weight
700 kg
Energy density
151 Wh/kg
Range & efficiency
WLTP range
530 km
Charging
AC
11 kW
AC phases
3
DC peak
195 kW
Plug
CCS2
Charge port
rear-right
Bidirectional
V2L
No
V2G
No
V2H
No
Plug & Charge
Yes
Wheels
Wheel size
23 in
Front tyre
Front wheel tires: 255/40 R23 Rear wheel tires: 295/35 R23
Rear tyre
Front wheel tires: 255/40 R23 Rear wheel tires: 295/35 R23

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.