Scheda veicolo EVRadar

2026 / Germany

800V

Porsche Cayenne

113 kWh (442 Hp)

Cayenne Electric variant with a 113 kWh high-voltage battery and 800-volt charging architecture.

Più su Porsche →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

471 km

20% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

385 km

25.7 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

113 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

471 km

Autostrada

459 km

Picco DC

400 kW

10-80%

16 min

Coupe SUVAWDNMC800VSenza pompa di caloreSenza V2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

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Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

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Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano592 kmnessun dato ancora

Autostrada459 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)471 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.

B-57/100 stimato

Chimica62

Salute garantita50

Durata garanzia51

Ingegneria63

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 592 km
Autonomia invernale: 471 km
Autonomia in autostrada: 459 km
Perdita in inverno vs WLTP: 20%
Perdita in autostrada vs WLTP: 22%
Velocità di ricarica: 25.7 km/min
Rischio assistenza: Basso

Identity

Model family: Cayenne
Generation: IV Coupe Electric
Lifecycle: on_sale
Production from: 2026
Body type: Coupe SUV
Segment: mid_size_coupe_suv
Tags: coupe_suv, phev, awd, turbo, on_sale
Tags: awd, dual_motor, bev, nmc
Produced from: 2026

Platform

Platform name: PPE
Platform class: multi_energy
Nominal voltage: 800 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4985 mm
Width: 1980 mm
Height: 1635 mm
Wheelbase: 3023 mm
Ground clearance: 175 mm
Turning circle: 11.6 m
Kerb weight: 2650 kg
Gross weight: 3250 kg
Payload: 600 kg
Boot: 500 L
Towing (braked): 3500 kg
Towing (unbraked): 750 kg
Roof load: 75 kg
Drag coefficient: 0.23 Cd

Comfort

Battery preconditioning: auto_nav

Software & ADAS

Infotainment OS: Porsche Communication Management
Cluster screen: 14.3 in
Apple CarPlay: wireless
Android Auto: wireless
OTA updates: Yes
ADAS level: 2
ADAS features: adaptive cruise control, lane keeping assist, lane change assist, traffic sign recognition, parking assist

Safety

Euro NCAP: 5 ★
NCAP year: 2025
NCAP program: Euro NCAP

Warranty

Vehicle warranty: 2 yr
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 160000 km
Guaranteed SoH: 70 %
Paint warranty: 3 yr
Corrosion warranty: 12 yr
Service interval: 24 mo
Service risk: low

Performance

Drivetrain: AWD
Motors: 2
Power: 330 kW
Power: 442 hp
Torque: 835 Nm
0–100 km/h: 4.8 s
Top speed: 230 km/h

Battery

Usable: 113 kWh
Gross: 113 kWh
Chemistry: NMC
Cell format: pouch
Cell supplier: LG Energy Solution
Architecture: 800V
Nominal voltage: 800 V

Range & efficiency

WLTP range: 592 km

Charging

AC: 11 kW
AC phases: 3
DC peak: 400 kW
DC avg 10–80: 296 kW
Plug: CCS2
Charge port: rear-right

Bidirectional

V2G: No
V2H: No
Plug & Charge: Yes

Wheels

Wheel size: 20 in
Front tyre: Front wheel tires: 255/55 R20
Rear tyre: 275/45 R21 Rear wheel tires: 305/45 R20

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.