Scheda veicolo EVRadar
2019 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
Aggiungi prezzi per altri mercati nell’admin.
Autonomia invernale
0 km
100% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
70 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
0 km
Autostrada
0 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano430 kmnessun dato ancora
Autostrada0 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)0 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia–
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 430 km
- Rischio assistenza
- Medio
Identity
- Model family
- ES6
- Generation
- I
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2019
- Production to
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, bev, awd, discontinued, battery_swap
- Tags
- awd, dual_motor, bev, battery_swap
- Produced from
- 2019
- Produced to
- 2023
Platform
- Platform name
- NIO NT2.0
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4850 mm
- Width
- 1965 mm
- Height
- 1731 mm
- Wheelbase
- 2900 mm
- Boot
- 584 L
- Drag coefficient
- 0.28 Cd
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- NIO OS
- Main screen
- 11.3 in
- Cluster screen
- 9.8 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- 2
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Autonomous Emergency Braking
Safety
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 10 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Charging
- Plug
- CCS2
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
Wheels
- Wheel size
- 19 in
- Front tyre
- 255/55 R19
- Rear tyre
- 255/55 R19
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.