Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
Neta V
36.1 kWh (95 Hp)
Facelifted city EV with a 36.1 kWh battery and 95 hp front motor.
Più su Neta →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
298 km
22% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
36.1 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
298 km
Autostrada
311 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDLFP400VSenza pompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano382 kmnessun dato ancora
Autostrada311 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)298 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+73/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia57
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 382 km
- Autonomia invernale
- 298 km
- Autonomia in autostrada
- 311 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 22%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 19%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- V
- Generation
- -II facelift 2024
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- subcompact_suv
- Tags
- suv, bev, fwd, lfp, on_sale, china_market
- Tags
- fwd, single_motor, bev, lfp
- Colour options
- White Storm, Midnight Gray, Milk Tea, Baby Blue, Moonlight Green, Sakura Pink
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4070 mm
- Width
- 1690 mm
- Height
- 1540 mm
- Wheelbase
- 2420 mm
- Ground clearance
- 130 mm
- Turning circle
- 9.7 m
- Kerb weight
- 1151 kg
- Gross weight
- 1555 kg
- Payload
- 375 kg
- Boot
- 335 L
Software & ADAS
- Main screen
- 14.6 in
- Cluster screen
- 12 in
- Android Auto
- no
- ADAS features
- High Beam Assist, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Front Vehicle Start Alert, Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, Integrated Cruise Assist, Emergency Lane Keeping System
Safety
- Airbags
- 2
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 via adapter
Wheels
- Wheel size
- 16 in
- Front tyre
- 185/55 R16
- Rear tyre
- 185/55 R16
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.