Scheda veicolo EVRadar

2020 / China

400V

Neta V

40.7 kWh (95 Hp)

Front-wheel-drive Thai-market variant with a 40.7 kWh battery and 95 hp motor.

Più su Neta →

Dettagli principali

Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.

Prezzo da

—

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Autonomia invernale

227 km

41% in meno del WLTP per questo modello.

Sosta rapida

0 km

0 km/min con una sosta di 15 minuti.

Uso batteria

40.7 kWh

Rapporto utile/lorda: 100%.

Inverno

227 km

Autostrada

237 km

Picco DC

0 kW

10-80%

0 min

SUVFWDLFP400VSenza pompa di caloreV2L

Availability in United States

Availability unconfirmed

We don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.

Punteggio EVRadar

Come si colloca nella gamma

Recensioni dei proprietari

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Autonomia nel mondo reale

Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.

stima EVRadarSegnalato dai proprietari

Quotidiano384 kmnessun dato ancora

Autostrada237 kmnessun dato ancora

Freddo (≤5°C)227 kmnessun dato ancora

Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.

Prospettive di durata della batteria

Solid longevity outlook for a LFP pack.

B+73/100 stimato

Chimica100

Salute garantita50

Durata garanzia57

Ingegneria45

Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.

Vedi indice completo →

Salute della batteria

Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.

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Scheda tecnica completa

Tutti i dati EVRadar disponibili

Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data

Approfondimenti EVRadar — basati sui dati

Autonomia mista estiva: 384 km
Autonomia invernale: 227 km
Autonomia in autostrada: 237 km
Perdita in inverno vs WLTP: 41%
Perdita in autostrada vs WLTP: 38%
Rischio assistenza: Medio

Identity

Model family: V
Generation: 1
Lifecycle: on_sale
Production from: 2020
Body type: SUV
Segment: subcompact_suv
Tags: suv, bev, fwd, lfp, nmc, on_sale, china_market
Tags: fwd, single_motor, bev, lfp
Produced from: 2023

Platform

Platform class: dedicated_ev
Nominal voltage: 400 V

Practicality

Doors: 5
Seats: 5
Length: 4070 mm
Width: 1690 mm
Height: 1540 mm
Wheelbase: 2420 mm
Ground clearance: 130 mm
Turning circle: 9.7 m
Kerb weight: 1269 kg
Gross weight: 1569 kg
Payload: 300 kg
Frunk: 0 L

Software & ADAS

Main screen: 14.6 in

Safety

Euro NCAP: 0 ★
NCAP year: 2024
NCAP program: ASEAN NCAP

Warranty

Vehicle warranty: 5 yr
Vehicle warranty km: 150000 km
Battery warranty: 8 yr
Battery warranty km: 180000 km
Service risk: medium

Performance

Drivetrain: FWD
Motors: 1
Power: 71 kW
Power: 95 hp
Torque: 150 Nm
Top speed: 120 km/h

Battery

Usable: 40.7 kWh
Gross: 40.7 kWh
Chemistry: LFP
Cell format: prismatic
Architecture: 400V
Nominal voltage: 354 V
Battery weight: 301 kg

Range & efficiency

WLTP range: 384 km

Charging

AC: 6.6 kW
AC phases: 1
Plug: CCS2

Bidirectional

V2L: Yes
V2L output: 3300 W
V2L socket: Type 2 via adapter

Wheels

Wheel size: 16 in
Front tyre: 185/55 R16
Rear tyre: 185/55 R16

Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.

Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.

I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.