Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
Neta S
91 kWh (503 Hp) AWD Electric
Dual-motor AWD shooting-brake performance variant with a 91 kWh traction battery.
Più su Neta →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
448 km
30% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
91 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
448 km
Autostrada
469 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
EstateAWDNMC400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano640 kmnessun dato ancora
Autostrada469 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)448 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-56/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia–
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 640 km
- Autonomia invernale
- 448 km
- Autonomia in autostrada
- 469 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 30%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 27%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- S
- Generation
- Hunting Edition
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- Estate
- Segment
- estate
- Tags
- estate, reev, rwd, awd, lfp, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- Shanhai Platform 2.0
- Platform class
- multi_energy
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4980 mm
- Width
- 1980 mm
- Height
- 1480 mm
- Wheelbase
- 2980 mm
- Kerb weight
- 1970 kg
- Gross weight
- 2345 kg
- Payload
- 375 kg
- Boot
- 593 L
Software & ADAS
- Main screen
- 17.6 in
- Cluster screen
- 12.7 in
Warranty
- Service risk
- medium
Charging
- Charge port
- rear-right
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 245/45 R20
- Rear tyre
- 245/45 R20
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.