Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
464 km
29% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
386 km
25.7 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
96.5 kWh
Rapporto utile/lorda: 97%.
Inverno
464 km
Autostrada
483 km
Picco DC
396 kW
10-80%
16 min
SedanRWDNMC800VPompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano655 kmnessun dato ancora
Autostrada483 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)464 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-57/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia37
Ingegneria90
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 655 km
- Autonomia invernale
- 464 km
- Autonomia in autostrada
- 483 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 29%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 26%
- Velocità di ricarica
- 25.7 km/min
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- IM5
- Generation
- IM5
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- Sedan
- Segment
- mid_size_sedan
- Tags
- sedan, bev, rwd, awd, on_sale
- Tags
- rwd, single_motor, bev, nmc
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4931 mm
- Width
- 1960 mm
- Height
- 1474 mm
- Wheelbase
- 2950 mm
- Ground clearance
- 135 mm
- Turning circle
- 10 m
- Kerb weight
- 2180 kg
- Gross weight
- 2610 kg
- Payload
- 430 kg
- Boot
- 457 L
- Towing (braked)
- 1500 kg
- Towing (unbraked)
- 750 kg
- Drag coefficient
- 0.226 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
Software & ADAS
- Main screen
- 26.3 in
Warranty
- Paint warranty
- 3 yr
- Corrosion warranty
- 7 yr
- Service risk
- medium
Bidirectional
- V2L
- No
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- Front wheel tires: 245/40 R20 Rear wheel tires: 275/35 R20
- Rear tyre
- Front wheel tires: 245/40 R20 Rear wheel tires: 275/35 R20
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.