Scheda veicolo EVRadar
2021 / China
Li ONE
1.2T 40.5 kWh (333 Hp) Extended Range 4WD
China-market extended-range electric all-wheel-drive variant.
Più su Li →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
192 km
-2% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
40.5 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
192 km
Autostrada
200 km
Picco DC
60 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VSenza pompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano188 kmnessun dato ancora
Autostrada200 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)192 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
C+53/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia39
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 188 km
- Autonomia invernale
- 192 km
- Autonomia in autostrada
- 200 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- -2%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- -6%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- ONE
- Generation
- face ft 2021
- Lifecycle
- discontinued
- Production from
- 2021
- Production to
- 2022
- Body type
- SUV
- Segment
- large_suv
- Tags
- suv, reev, awd, nmc, discontinued, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, reev, nmc
- Colour options
- Pearl White, Silver, Grey, Black, Baby Blue
- Produced from
- 2021
- Produced to
- 2022
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5030 mm
- Width
- 1960 mm
- Height
- 1760 mm
- Wheelbase
- 2935 mm
- Ground clearance
- 180 mm
- Kerb weight
- 2300 kg
- Gross weight
- 2825 kg
- Payload
- 525 kg
Comfort
- Heat pump
- none
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 16.2 in
- Cluster screen
- 12.3 in
- Head-up display
- No
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD
- ADAS features
- Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist, Automatic Emergency Braking, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 7
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 10000 km
- Service interval
- 12 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3500 W
- V2L socket
- VTOL external power adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 255/50 R20
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.