Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
Li MEGA
102.7 kWh (544 Hp) Dual Motor 4WD
Dual-motor MEGA with a 102.7 kWh CATL Qilin 5C battery and 800 V architecture.
Più su Li →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
Aggiungi prezzi per altri mercati nell’admin.
Autonomia invernale
516 km
27% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
452 km
30.1 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
102.7 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
516 km
Autostrada
538 km
Picco DC
520 kW
10-80%
12 min
MPVAWDNMC800VPompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano710 kmnessun dato ancora
Autostrada538 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)516 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-60/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria90
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
Start a discussion →No threads about this car yet — ask the first question on the forum.
Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 710 km
- Autonomia invernale
- 516 km
- Autonomia in autostrada
- 538 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 27%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 24%
- Velocità di ricarica
- 30.1 km/min
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal dato di autonomia aggiunta in 15 minuti.
Identity
- Model family
- MEGA
- Generation
- MEGA
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- MPV
- Segment
- luxury_mpv
- Tags
- mpv, bev, awd, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, bev, nmc
- Colour options
- Pearl White, Metallic Silver, Metallic Grey, Metallic Black
- Produced from
- 2024
Platform
- Platform name
- Li Auto high-voltage BEV platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 7
- Length
- 5350 mm
- Width
- 1965 mm
- Height
- 1850 mm
- Wheelbase
- 3300 mm
- Kerb weight
- 2785 kg
- Gross weight
- 3400 kg
- Payload
- 615 kg
- Boot
- 500 L
- Drag coefficient
- 0.215 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD Max
- ADAS features
- LiDAR, Automatic Emergency Braking, Lane Change Assist, Urban NOA, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 4
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 800V
Bidirectional
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 18 in
- Front tyre
- 245/60 R18
- Rear tyre
- 245/60 R18
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.