Scheda veicolo EVRadar
2022 / China
Li L8
1.5T 52.3 kWh (449 Hp) Extended Range 4WD
China-market extended-range electric all-wheel-drive variant.
Più su Li →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
180 km
23% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
52.3 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
180 km
Autostrada
188 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVAWDNMC400VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano235 kmnessun dato ancora
Autostrada188 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)180 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 235 km
- Autonomia invernale
- 180 km
- Autonomia in autostrada
- 188 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 23%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 20%
- Rischio assistenza
- Medio
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- L8
- Generation
- L8
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Production to
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- large_suv
- Tags
- suv, reev, awd, nmc, on_sale, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, reev, nmc
- Colour options
- Gold, Silver, Grey, Black, Green Special Edition, Baby Blue Special Edition
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 6
- Length
- 5080 mm
- Width
- 1995 mm
- Height
- 1800 mm
- Wheelbase
- 3005 mm
- Kerb weight
- 2470 kg
- Gross weight
- 3080 kg
- Payload
- 600 kg
- Boot
- 313 L
- Drag coefficient
- 0.297 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD
- ADAS features
- Automatic Emergency Braking, Lane Change Assist, Adaptive Cruise Control, Automatic Parking
Safety
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- medium
Battery
- Chemistry
- NMC
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3500 W
- V2L socket
- VTOL external power adapter
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 21 in
- Front tyre
- 265/45 R21
- Rear tyre
- 265/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.