Scheda veicolo EVRadar
2024 / China
Li L6
1.5T 36.8 kWh (408 Hp) Extended Range 4WD
China-market extended-range electric all-wheel-drive variant.
Più su Li →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
139 km
24% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
36.8 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
139 km
Autostrada
145 km
Picco DC
90 kW
10-80%
0 min
SUVAWDLFP400VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano182 kmnessun dato ancora
Autostrada145 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)139 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+75/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 182 km
- Autonomia invernale
- 139 km
- Autonomia in autostrada
- 145 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 24%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 20%
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- L6
- Generation
- L6
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2024
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, erev, awd, range_extender, china_market
- Tags
- awd, dual_motor, erev, lfp, range_extender
- Produced from
- 2024
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4925 mm
- Width
- 1960 mm
- Height
- 1735 mm
- Wheelbase
- 2920 mm
- Kerb weight
- 2330 kg
- Gross weight
- 2820 kg
- Payload
- 475 kg
- Drag coefficient
- 0.269 Cd
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- manual
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD
- ADAS features
- lane_departure_warning, forward_collision_warning, rear_collision_warning, automatic_emergency_braking, automatic_parking
Safety
- Airbags
- 9
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- Sunwoda/CATL
- Architecture
- 400V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3500 W
- V2L socket
- VTOL external power
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 265/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.