Scheda veicolo EVRadar
2025 / China
Li i6
87.3 kWh (544 Hp) 4WD
Li Auto i6 battery-electric variant with an 87.3 kWh 5C LFP battery on the high-voltage platform.
Più su Li →Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
472 km
28% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
87.3 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
472 km
Autostrada
490 km
Picco DC
500 kW
10-80%
0 min
SUVAWDLFP800VPompa di caloreV2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano660 kmnessun dato ancora
Autostrada490 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)472 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
A-77/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria90
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 660 km
- Autonomia invernale
- 472 km
- Autonomia in autostrada
- 490 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 28%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 26%
- Rischio assistenza
- Alto
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- i6
- Generation
- i6
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2025
- Body type
- SUV
- Segment
- mid_size_suv
- Tags
- suv, bev, china_market, 800v, five_seat
- Tags
- awd, dual_motor, bev, lfp, 800v
- Produced from
- 2025
Platform
- Platform name
- Li Auto high-voltage BEV platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4950 mm
- Width
- 1935 mm
- Height
- 1655 mm
- Wheelbase
- 3000 mm
- Kerb weight
- 2515 kg
- Gross weight
- 2990 kg
- Payload
- 475 kg
- Boot
- 728 L
- Towing (braked)
- 500 kg
Comfort
- Heat pump
- standard
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Infotainment OS
- Li Xiang Tong Xue
- Main screen
- 15.7 in
- Cluster screen
- 4.8 in
- Head-up display
- Yes
- Apple CarPlay
- no
- Android Auto
- no
- Connectivity
- 5G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Li AD
- ADAS features
- automatic_emergency_braking, lane_change_assist, automatic_parking
Safety
- NCAP program
- C-NCAP
- Airbags
- 6
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Paint warranty
- 2 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Service interval
- 30000 km
- Service interval
- 24 mo
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- high
Battery
- Chemistry
- LFP
- Cell format
- prismatic
- Cell supplier
- CATL
- Architecture
- 800V
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2L output
- 3300 W
- V2L socket
- Type 2 (V2L adapter required)
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 20 in
- Front tyre
- 255/50 R20
- Rear tyre
- 265/45 R21
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.