Scheda veicolo EVRadar
2023 / South Korea
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
≈ 41 407.20 $
Anche: 38 340 EUR
Autonomia invernale
258 km
32% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
49 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
258 km
Autostrada
269 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
SUVFWDNMC400VPompa di caloreV2L
Storico prezzi
Al minimodal 2026-07-07invariato
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano380 kmnessun dato ancora
Autostrada269 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)258 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
NMC pack — reward careful charging habits to keep it healthy.
B-58/100 stimato
Chimica62
Salute garantita50
Durata garanzia51
Ingegneria72
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 380 km
- Autonomia invernale
- 258 km
- Autonomia in autostrada
- 269 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 32%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 29%
- Prezzo per km in inverno
- 127.43 $/km
- Prezzo per kWh utile
- 670.96 $/kWh
- Rischio assistenza
- Basso
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Calcolato dal prezzo base diviso per l’autonomia invernale.
Calcolato dal prezzo di partenza diviso per la batteria utilizzabile.
Identity
- Model family
- Kona
- Generation
- II
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2023
- Body type
- SUV
- Segment
- B-SUV
- Tags
- electric
- Tags
- fwd, single_motor, bev
- Produced from
- 2025
Practicality
- Doors
- 5
- Seats
- 5
- Length
- 4355 mm
- Width
- 1825 mm
- Height
- 1580 mm
- Wheelbase
- 2660 mm
- Ground clearance
- 151 mm
- Kerb weight
- 1698 kg
- Gross weight
- 2220 kg
- Payload
- 425 kg
- Boot
- 466 L
- Towing (braked)
- 750 kg
- Towing (unbraked)
- 300 kg
- Roof load
- 100 kg
Comfort
- Heat pump
- optional
- Battery preconditioning
- auto_nav
Software & ADAS
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 2
- ADAS features
- Highway Driving Assist 2
Warranty
- Paint warranty
- 5 yr
- Corrosion warranty
- 12 yr
- Roadside assistance
- 5 yr
- Service risk
- low
Charging
- Plug
- CCS2
- Charge port
- front
Bidirectional
- V2L
- Yes
- V2G
- No
- V2H
- No
- Plug & Charge
- No
Wheels
- Wheel size
- 17 in
- Front tyre
- 215/60 R17
- Rear tyre
- 215/60 R17
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.