Scheda veicolo EVRadar
2022 / China
Dettagli principali
Un riepilogo rapido, poi tutti i dati qui sotto.
Prezzo da
—
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Autonomia invernale
96 km
20% in meno del WLTP per questo modello.
Sosta rapida
0 km
0 km/min con una sosta di 15 minuti.
Uso batteria
9.6 kWh
Rapporto utile/lorda: 100%.
Inverno
96 km
Autostrada
100 km
Picco DC
0 kW
10-80%
0 min
HatchbackRWDLFP400VSenza pompa di caloreSenza V2L
Availability in United States
Availability unconfirmedWe don't have confirmed availability for United States yet — switch market in the header, or check the maker's site.
Punteggio EVRadar
Come si colloca nella gamma
Recensioni dei proprietari
Ancora nessuna recensione dei proprietari — scrivi la prima.
Autonomia nel mondo reale
Nessuna rilevazione dell'autonomia ancora — aggiungi la prima e aiuta a correggere i dati di laboratorio.
stima EVRadarSegnalato dai proprietari
Quotidiano120 kmnessun dato ancora
Autostrada100 kmnessun dato ancora
Freddo (≤5°C)96 kmnessun dato ancora
Le letture dei proprietari sono normalizzate a carica completa (km ÷ % di batteria usata), poi prendiamo la mediana. L’uso quotidiano si confronta con la stima mista reale, l’autostrada con il dato autostradale, il freddo con quello invernale.
Prospettive di durata della batteria
Solid longevity outlook for a LFP pack.
B+72/100 stimato
Chimica100
Salute garantita50
Durata garanzia48
Ingegneria45
Modellate su chimica, salute garantita e garanzia — non su una misurazione reale.
Vedi indice completo →Salute della batteria
Ancora nessun dato batteria dai proprietari — aggiungi il primo.
Community discussions
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Scheda tecnica completa
Tutti i dati EVRadar disponibili
Fonte: Ufficiale Testato Confermato Stimato· passa sul punto per fonte e data
Approfondimenti EVRadar — basati sui dati
- Autonomia mista estiva
- 120 km
- Autonomia invernale
- 96 km
- Autonomia in autostrada
- 100 km
- Perdita in inverno vs WLTP
- 20%
- Perdita in autostrada vs WLTP
- 17%
- Rischio assistenza
- Basso
Clima freddo, intorno a -5°C.
Velocità costante intorno a 120 km/h.
Calcolato dall’autonomia invernale rispetto al WLTP.
Calcolato dall’autonomia in autostrada rispetto al WLTP.
Identity
- Model family
- Panda Mini
- Lifecycle
- on_sale
- Production from
- 2022
- Body type
- Hatchback
- Segment
- A
- Tags
- hatchback, bev, rwd, lfp
- Tags
- rwd, single_motor, bev, lfp
- Produced from
- 2022
Platform
- Platform class
- dedicated_ev
Practicality
- Doors
- 3
- Seats
- 4
- Length
- 3065 mm
- Width
- 1522 mm
- Height
- 1600 mm
- Wheelbase
- 2015 mm
- Ground clearance
- 170 mm
- Turning circle
- 8 m
- Kerb weight
- 715 kg
Software & ADAS
- Main screen
- 8 in
- Cluster screen
- 4.2 in
- Connectivity
- 4G
- OTA updates
- Yes
- ADAS level
- Level 1
Safety
- Airbags
- 2
- ISOFIX positions
- 2
Warranty
- Service risk
- low
Wheels
- Wheel size
- 13 in
- Front tyre
- 155/70 R13
- Rear tyre
- 155/70 R13
Autonomia in inverno, pompa di calore e ricarica sono dati centrali, non note secondarie.
Chimica, fornitore e architettura della batteria sono visibili accanto ai dati d’acquisto standard.
I valori derivati sono indicati chiaramente, così dati grezzi e calcolati restano ben distinti.